Encaixe de drenagem de óleo de alumínio Mitsubishi TD04 com junta relativa específica que pode ser usada em todos os turbocompressores.

Mudança de seu turbocompressor com a transformação e aumento de rolamentos para Porsche 944.

Turbocompressor modificado e aumentado com transformação nos rolamentos para atingir a potência de 500 cv!

Tapume de alumínio usado em todos os rolamentos de esferas série turbocompressores Garrett GT, GT25, GT28, GT30, GT35, e muitos outros modelos.

Encaixe de óleo restritor necessário para todos os turbocompressores das séries Garrett GT e GTX em rolamentos, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.

Turbocompressor sobre buchas baseado no Mitsubishi Td04 fabricado pelo departamento técnico da ProtoXide para motores Abarth 1.400 T-jet

Encaixe de entrada de óleo reduzido para 1,5 mm com conexão 4AN para turbocompressores com conexão de olhal M10 X1.5, como turbocompressores Mitsubishi e outros

Turbocompressor modificado para a gasolina inteligente com quinta roda 360. É montado sem qualquer modificação

rolamentos do turbocompressor com aço inoxidável em espiral ao longo do boleto também corasse!

Em forma de tubo difícil encontrar para o resfriamento mangueira de água para turbocompressor

Junta em T de 1/8 e dois conectores de mangueira de 8 mm, muito úteis para conectar um manômetro para medir a pressão do combustível antes do trilho de combustível ou do regulador de pressão.

Turbocompressores sobre rolamentos para BMW M3 com motor S55 plugue duplo turbo e brincar com os originais