rolamentos do turbocompressor com aço inoxidável espiral!
O turbocompressor é inteiramente a partir de tarugos
Mesmo corasse não é lançado como quaisquer outros carregadores de turbo no mercado, mas em vez foi feito de aço inoxidável para trabalhar com a estabilidade de alta temperatura, também boleto!
102 milímetros de entrada de ar com anti-surto, 63 milímetros manga tomada!
Gaiola que protege os rolamentos fechos feitos de aço, não de plástico como Garrett.
pré-carga variável no grupo de rolamentos para aumentar a precisão confiabilidade e durabilidade. PATENTE ÚNICO, significa que o veio pode permanecer mais estável para atingir sempre pressões ainda mais elevadas.
necessidade E 'para usá-lo exclusivamente com wastegate externo acqistabile separadamente.
aplicação possível, dependendo da preparação: 2000cc up. embora outros cortes existem tanto inferior e superior
Possíveis aplicações: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coupe etc. Para detalhes técnicos contactar-nos por telefone.
Modificação no seu turboalimentador para o aumentar e reforçar com um rolamento de 360° de impulso. Modificação possível em todos os turboalimentadores deste motor 1600 como o Peugeot 207 Le Mans e motores semelhantes.
Turbocompressor em rolamentos para motores Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, instalação em coletor original e downpipe original, difícil de encontrar, específico feito em ProtoXide
GTO Turbocharger 23 em rolamentos dobro especificamente para Renault 5 GT Turbo. Plug and play com turbocompressor original! Fornece torque máximo em baixas rotações.
Kit completo com coletores de escapamento e turboalimentador superdimensionado para todos os motores Renault TCe de 3 cilindros e compatível com Captur, Twingo, Clio Dacia e similares