Tubo da bomba de combustível para ser inserido no cesto flexível do tanque

Bomba elétrica para a competição pode atingir 10,5 bar para sistemas de injeção de alta pressão e alta vazão.

Bomba de combustível de corrida Renault 5 GT com maior vazão, com tubos de entrada e saída. Ideal para aplicações com potências de até 350 CV com motores de injeção e carburador. Bomba tipo externa.

Bomba de combustível de alto fluxo, adequada para manter a potência até e mais de 400 hp completa com filtro e fiação elétrica

Bomba de combustível de especificação de alto fluxo para os Renault Clio RS.

Bomba de combustível superdimensionada Fiat Punto GT para ser usada na cesta original usual com tudo o que é necessário.

Suporte em liga leve para bomba de combustível ou bobinas de ignição Bosch

Bomba de combustível específica de alto fluxo que pode ser instalada imediatamente nas versões 6-7-8-9 do Mitsubishi Lancer Evo.

Bomba de combustível de alto fluxo específica para Renault Clio I 1800 e 2000 Williams 16v

O aumento da concorrência de bomba de combustível, que pode ser instalado no cesto usual da bomba de origem. Indicado para potência até 400 cv.

Revestimento protetor de borracha para o aumento bombas e coupe Lancia Delta, que tem 4 cilindros 5

Válvula de retenção Ergal preta de marca americana com conexões macho 8AN compatível com todos os combustíveis, incluindo E85.

Bomba de combustível Fiat Uno Turbo aumentada em tamanho com alta vazão para potência de até 450 cv, tipo externa como a original com as mesmas conexões, bomba de combustível tipo externa.

Bomba elétrica para competição permite manter 800cv com injeção eletrônica de alta vazão.

Bomba de combustível superdimensionada Subaru Impreza 2.000 Turbo com alta vazão específica para Subaru Impreza 2000 de qualquer ano.

Bomba de gasolina de alto fluxo para potências de até 400 hp que pode ser instalada em um turbo 1300-1400