Medidor utilizado para a medição da temperatura da água, com intervalo de 20 a 150 graus
A mesma ferramenta também funciona como um segundo instrumento porque existe um voltímetro.
Desenho preciso e futurista, adequado para motores a gasolina e diesel. Muito útil para todos os amantes de história e modificações no seu carro, para manter um olho sobre a vida do nosso, como é fácil de apreciar as diferenças de temperatura até mesmo alguns graus.
Precisão: 1 grau
A função voltímetro estará ativo apenas para o primeiro minuto e voltar e ver a piscar apenas quando a tensão cai abaixo do valor definido.
A ferramenta permite que você para alertar o motorista, piscando o visor central para avisar que estamos indo além dos limites de temperatura segura por mais de 3 segundos.
O visor central mostra numericamente a temperatura ou a tensão, dependendo do que estamos interessados em ver, enquanto o LED perímetro fornecer uma porcentagem, com um olhar, o nível de temperatura instantânea.
Três instrumentos de estilo retro com suporte relativo e completos com sensores dedicados. Os três instrumentos indicam a tensão da bateria, a temperatura da água e a pressão do óleo. p>
Torna a montagem do sensor 3/8 npt para o sensor do manômetro de temperatura da água o mais fácil possível, fixa-se diretamente na mangueira do radiador com duas braçadeiras
Utililissimo ferramenta na monitorização qualquer temperatura dos gases de escape é a de que o ar ou líquidos, tais como água, óleo ou gasolina com duas leituras num único visor com, duas memórias de pico para um visor.
Instrumento redondo de 60mm com indicador apontador e basta conectar um fio e será imediatamente possível visualizar a porcentagem do injetor em uso em tempo real e ter a confirmação de que nossa injeção está funcionando corretamente.
Manômetro de display duplo com possibilidade de leitura de dois valores simultaneamente, feito em um único porta-manômetro ProtoXide de forma a evitar furar o painel para ter outros instrumentos espalhados pelo carro, sem precisar furar mais nada no painel do carro. Completo com memória de pico e alarmes que podem ser inseridos conforme desejado para cada instrumento
Manômetro AFR e EGT com kit completo de ventilação Fiat 500 Abarth com todos os sensores dedicados. O kit que todos precisam com as duas ferramentas mais importantes para este carro, em um único local, inalcançável, sem invadir o painel com suportes ou furos. O bico pode ser totalmente restaurado a qualquer momento e com um visual espetacular e invejável.
Medidor de gases de escape redondo, com sonda K e bico de aço inoxidável incluído no preço. O único no mercado com esta linha para mostrar todos os três dígitos até 999 graus.
Medidor de temperatura de exaustão retangular com logotipo ProtoXide digital de 4 dígitos com display vermelho ou azul, compacto (SÓ INSTRUMENTO SEM SONDA). Mandamos construí-lo especialmente com características próprias que permitem que seja o único instrumento com memória não volátil, o que significa que mesmo que o painel seja desligado a medição do pico máximo alcançado não será perdida!
Junta de cabeçote reforçada com anéis separados Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v tipo "Cooper" para ser utilizada em ambos os motores Fiat Alfa Lancia com motores FIRE naturalmente aspirados ou turbo convertidos, escolha de acordo com a espessura escolhida. A espessura de 2,5 para cima foi projetada especificamente para a conversão turbo através da descompressão do motor.
Junta de escape para turboalimentadores com conexão T2 - T25 T28 e GT 23-GT 25 - GT 28 e GTX28 - GBC metálica em aço inox com borda de reforço e vedação.