Sonda de temperatura termopar Profissional para o ar

Banda larga Wideband Lambda Sensor "Tipo 3"

Sonda Lambda de banda larga 4.2 "Tipo 1" para ser usada como sobressalente, agora inalcançável.

Termopar Protóxido tipo K profissional, de alta qualidade e muito rápido com ponta isolada, incluindo bico de aço inoxidável para instrumento de temperatura de gases de escape EGT específico para aplicações de automobilismo.

Sensor para medir a temperatura da água NTC normalmente usado com unidades de controle eletrônico

Potenciômetro de aceleração com conexão estilo Bosch de 3 fios para ser fixado em todos os corpos de borboleta originais do Fiat Punto GT ou em todos os nossos corpos de borboleta CNC. Sensor de posição do acelerador do motor.

Sensor que permite ler a posição exata da válvula de descarga, muito útil para conectar-se às unidades de competição, o que permite gerenciar a sobrecarga no "circuito fechado" com a válvula de descarga externa ou verificar se a posição da válvula era realmente a desejada com os painéis ou sistemas de aquisição de dados.

Este sensor pode ser fixado sem qualquer modificação na caixa de engrenagens para ler a coroa original. Também útil para uso no Renault Clio Williams e em muitos outros carros franceses

Niple de aço inoxidável que permite fixar o termopar que mede a temperatura de exaustão.

Módulo GPS para ser conectado aos nossos painéis digitais

termopar tipo K de alta qualidade, já dobrados em 90 graus, 6mm de espessura, incluindo aço inoxidável mamilo no pacote.

Kit de eliminação do distribuidor Renault 5 e suporte para instalação do sensor de fase.

Módulo GPS para ser conectado aos nossos painéis digitais