Aceleração do sensor G eixo duplo

Termopar de alta qualidade, incluindo mamilo.

Termopar Protóxido tipo K profissional, de alta qualidade e muito rápido com ponta isolada, incluindo bico de aço inoxidável para instrumento de temperatura de gases de escape EGT específico para aplicações de automobilismo.

termopar tipo K de alta qualidade, já dobrados em 90 graus, 6mm de espessura, incluindo aço inoxidável mamilo no pacote.

Sensor de velocidade por satélite GPS para ser aplicado em qualquer carro, moto ou embarcação náutica com e sem sensor de velocidade dentro da caixa de câmbio para assim ter um sinal de velocidade taquimétrico de precisão para o painel original ou para um painel de corrida ou para um sistema de aquisição de dados.

Este sensor pode ser fixado sem qualquer modificação na caixa de engrenagens para ler a coroa original. Também útil para uso no Renault Clio Williams e em muitos outros carros franceses

Sensor de detecção de E85

Bico de aço inoxidável que permite fixar o termopar que mede a temperatura de exaustão que possui um passo diferente dos normais.

Tampa a ser aparafusada para fechar o orifício roscado da sonda lambda no escapamento.

Niple de aço inoxidável que permite fixar o termopar que mede a temperatura de exaustão.

Bucha roscada de aço inoxidável para ser soldada no escapamento, já cortada inclinada e arredondada para facilitar ao máximo a soldagem no escapamento.

Potenciômetro de aceleração com conexão estilo Bosch de 3 fios para ser fixado em todos os corpos de borboleta originais do Fiat Punto GT ou em todos os nossos corpos de borboleta CNC. Sensor de posição do acelerador do motor.

Efeito de Hall sensor digital com operação levou, muito útil para ser usado como um sensor de fase ou acelerar unidades de competição.

Potenciômetro de aceleração com acessório Bosch de 3 fios para ser fixado em todos os corpos de borboleta superdimensionados e em todos os corpos de borboleta CNC.