Kit de modificação para a eliminação do distribuidor Renault 5 para instalar o sensor de fase

Bucha roscada fêmea de aço inoxidável a ser soldada no escapamento para inserção da sonda lambda. Instalação simplificada pois a parte superior é girada para facilitar a sua soldagem.

O kit de sensores mede as rotações da turbina com precisão absoluta. Kit de sensores para turbocompressores Garrett GT e GTX

Bico de aço inoxidável que permite fixar o termopar que mede a temperatura de exaustão que possui um passo diferente dos normais.

Termopar de junta exposta da mais alta qualidade, incluindo bico soldado. É necessário aparafusar o bico do termopar para obter uma leitura super rápida.

Cap de parafuso em sondas arbustos lambda.

Termopar de alta qualidade, incluindo mamilo.

Tampa roscada de aço inoxidável para aparafusar no coletor de escape para fechar o orifício do termopar quando não estiver em uso.

Bucha roscada de aço inoxidável a ser soldada no coletor de escape para inserção do bocal do termopar.

Potenciômetro de aceleração com conexão estilo Bosch de 3 fios para ser fixado em todos os corpos de borboleta originais do Fiat Punto GT ou em todos os nossos corpos de borboleta CNC. Sensor de posição do acelerador do motor.

Sensor de detecção de E85