Espaçador de drenagem de óleo do turbocompressor Garrett GT-GTX

Tampa de alumínio que permite fechar a passagem de água em todos os motores T-Jet abarth 500 Grandepunto ao instalar um turboalimentador que não possui refrigeração a água, como o TD04 turbo

Alu ajuste para todos os turbocompressores Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5

Este óleo pressão tubo que pode instalar em toda a linha Garrett sobre rolamentos duplos em toda a motor alfaromeo Juliet com toda tbi motor de 1750.

A mangueira de óleo permite instalar a nova linha para criar a entrega de óleo para o turboalimentador em TODOS os motores Minicooper R50 transformados em turbo, adequada para conexão em qualquer posição em que o turbo esteja conectado (posição alta, central, baixa).

Fittings são difíceis de encontrar para o resfriamento mangueira de água com shorts para os turbocompressores

O tubo de distribuição de óleo para ALFA ROMEO 75 1800 TURBO permite a instalação do turbocompressor original tanto com o coletor original quanto com o nosso coletor de aço

Tubo de entrega de óleo para Lancia Delta, Fiat Coupe, permite a instalação do turbocompressor original.

Par de conexões difíceis de encontrar para refrigeração a água com conector de mangueira Lughi para turbocompressor

Encaixe de aço muito útil para aplicar quando você decidir transformar qualquer motor turbo e com este encaixe especial é possível tanto fixá-lo quanto soldá-lo no cárter de óleo, para fazer a conexão para trazer o óleo do turboalimentador de volta ao cárter./ p>

perfurado parafuso 12 x 1,25 sem filtro interno

Mangueira de entrega de lubrificação turbo que permite instalar qualquer turbo Garrett em rolamentos duplos da linha GT25- GT28 Gt30 e GTX28 GTX30 Gt 23 em monoblocos tipo Prisma Tempra que são comumente usados para transformar o Fiat Punto Gt ou Fiat Uno turbo em um 1600. Tubo de óleo longo para chegar na frente do bloco do motor completo com parafuso oco e união específica do restritor com passo americano, muito difícil de encontrar.

Este kit fornece os acessórios dedicados, juntas e tubulações necessárias para a montagem de qualquer turbocompressor com corrugações em rolamentos garrett, como gt28 gt30 gtx35

Encaixe de óleo restritor necessário para todos os turbocompressores das séries Garrett GT e GTX em rolamentos, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.

Este tubo de óleo permite a instalação de toda a linha de Garrett dupla bola, com encaixe específico americano difícil de encontrar.

Este tubo de óleo permite que você instale o turbo original com nosso novo tubo Teflon coberta com cobertura metálica.