Turbocompresseur surdimensionné Renault 5 Gt Turbo sur bagues (pas sur roulements) avec butée à 360 degrés et roue usinée en Avional massif Fabriqué par le service technique ProtoXide qui n'a rien à voir avec le Mitsubishi TD04 d'origine.
Turbocompresseur lubrifié et refroidi uniquement par de l'huile, aucun refroidissement par eau n'est présent.
Pression maximale stable maximale durable 1,4-1,5 bar. AUCUNE réclamation ne sera acceptée en cas de casse due au dépassement de cette pression, car elle est exclusivement due aux contre-pressions très élevées créées avec cette conformation de turbo (échappement et roue d'échappement) qui entraîneront une certaine panne du turbocompresseur. . Si vous souhaitez des performances supérieures et la capacité de gérer des pressions plus élevées, vous devez acheter l'un de nos turbocompresseurs montés sur roulements, adaptés à des pressions stables même supérieures à 1,7 bar GTO221.
Le turbo est vendu déjà modifié, cependant certains accessoires nécessaires à l'installation ne sont pas inclus, mais ils peuvent être achetés dans le menu accessoires.
Actionneur wastegate déjà installé avec support dédié et réglé à 1 bar pour une meilleure gestion (nous pouvons l'ajuster différemment sur demande spécifique) prêt à être installé pour éviter toute modification, plug and play.
Entretoise en aluminium pour vidange d'huile des turbocompresseurs Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 qui permet d'utiliser le tuyau d'origine plus court et ainsi de l'allonger à la bonne longueur.
Turbocompresseur Tial GT35 - GTX35 développé exclusivement par le département sport automobile de Tial avec une partie d'admission bi-flux dérivée du développement de TialSport
Turbocompresseur surdimensionné et modifié pour Smart ForTwo essence et renforcé avec sellette d'attelage à 360 °. Il se monte comme installer l'original.
Modification sur votre turbocompresseur pour augmentation et renforcement avec palier de butée à 360 °. Modification réalisable sur tous les turbocompresseurs de ce moteur 1600 tels que Peugeot 207 Le mans et moteurs similaires
Turbocompresseur GTO23B ProtoXide sur double roulements spécialement adapté à des voitures spécifiques. Il garantit une poussée maximale à des vitesses moyennes-basse et une puissance maximale jusqu'à 240 ch.
Turbocompresseur Mitsubishi TD04 monté sur douille pour applications sur moteurs essence et diesel de 1 400 à 1 600 cm3, refroidi et lubrifié uniquement avec de l'huile.