تم تصميم فلوت الألومنيوم Renault 5 GT Turbo ليتم تثبيتها على مشعب السحب الخاص بنا لمحركات الحقن، ولكن من الممكن أيضًا استخدامه في مشعبات السحب الأخرى عن طريق عمل الأقواس.

فتحة تهوية دائرية مع مقعد لمقياس ضغط دائري مقاس 52 مم ليتم إدخاله في مكان فتحة التهوية الأصلية في طرازات فيات 500 أبارث وغير أبارث دون الحاجة إلى إجراء أي تعديلات!

حشية تحت الحوض لسيارة Lancia Delta 16 Turbo وFiat Coupe 4 سلندر 16 فولت وQ4.

12 ملم زيادة وعززت ترصيع رئيس الجر عالية الملعب 1.25 لمحركات فيات أونو توربو - بونتو جي تي 1400-1600

مسامير رأس فولاذية معززة عالية الشد. يمكن استبدال الدبابيس بشكل مثالي بالدبابيس الأصلية دون أي تعديل. خاص برينو 5 جبال الألب

طقم القابض ذو القرص الواحد النحاسي Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v Turbo 4 - 5 ألواح نحاسية، عجلة الطيران غير متضمنة. قطع غيار لحذافةنا ذات الكتلة الواحدة.

برغي مجوف للأنابيب مع عين بانجو لمخرج الزيت على كتلة محرك Fiat Uno Turbo و Fiat Punto gt الأصلية مع عين 10 مم وأنبوب توصيل للشاحن التوربيني.

شاحن توربيني مزدوج على الكرة "التوصيل والتشغيل لانسيا دلتا 8-16V.

يتم إدخال فوهة الصك المستديرة ProtoXide المدمجة بدلاً من فوهة الهواء الأصلية لموديلات Fiat 500Abarth وغير Abarth دون الحاجة إلى إجراء أي تعديلات! يتم استخدامه لتثبيت اثنين من أدواتنا المستطيلة المدمجة

أنبوب الزيت الذي يسمح لك بتثبيت أي شاحن توربيني Garrett على محامل مزدوجة من ProtoXide Gto 23 أجنحة Garrett G25-G28-GT30-Gt35 و GTX28-GTX30-GTX35 والشاحن التوربيني ProtoXide Gto مع وضع جانبي فوق جانب صندوق التروس.

عدة لتحويل من المكربن ​​إلى الوقود الإلكترونية محرك الحقن من GT توربو رينو 5. أفضل مجموعة في السوق في العالم!

مشعب عادم Lancia Delta 16 فولت مع وصلة شاحن توربيني مزدوج التمرير من Mitsubishi EVO 7-8-9.