طقم القابض المقوى لسيارة بيجو 106 رالي رايسينج يتكون من قرص نحاسي بقطر 180 مم ولوحة ضغط معززة.

دولاب الموازنة المقوى ومجموعة القابض مع دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الفولاذ الخفيف، مخصص لسيارات Fiat Alfa Lancia مثل Giulietta 1.6 Mjet، 1600 MJET 105hp ALFA ROMEO Giulietta، Fiat BRAVO 2 إلخ. 88 كيلو واط

طقم دولاب الموازنة والقابض معزز بقرص نحاسي Fiat Grande Punto 1900 8v JTD 120hp - 130hp الذي يتحمل ما يصل إلى 69 كجم من عزم الدوران!

مجموعة مشعاع زيت Fiat Panda 1400 Fiat Idea Fiat Mito مع محرك سحب 8 فولت و16 فولت مع مشعاع وأنابيب كاملة مع كل شيء. مناسب أيضًا للعديد من المحركات ذات الشفاط الطبيعي 1200 8 و16 فولت من مجموعة فيات.

يسمح أنبوب توصيل الزيت لـ ALFA ROMEO 75 1800 TURBO بتركيب الشاحن التوربيني الأصلي مع كل من المشعب الأصلي والمشعب الفولاذي الخاص بنا

صمام منبثق بمكبس مزدوج بفتحة تهوية خارجية يمكن تثبيته في Ford Escort Cosworth و Ford Sierra Cosworth

مشعب عادم فولاذي لـ Lancia Delta Turbo 1600 8v

حشية رأس معززة Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo مع حلقات منفصلة من النوع "Cooper" للدعم.

طقم القابض المقوى Uno Turbo 1300 مع قرص القابض المبطن مع 4 ألواح نحاسية ولوحة ضغط معززة 190 مم مع 17 أو 20 فتحة.

مكابس سوزوكي SJ413 المضغوطة 16 فولت لتحويل المحرك التوربيني المستمدة من مكابس سوزوكي سويفت G16B المضغوطة.

مستشعر زيادة الضغط يصل إلى 4 بار مطلق ويمكن استخدامه على أي وحدة تحكم تقبل إشارة دخل 0-5 فولت، خاصة على محركات Turbodiesel ولكن أيضًا على توربينات البنزين عندما تريد تجنب ضوء التحذير من فشل المحرك وفي نفس الوقت زيادة الضغط التوربيني.

تتضمن الحزمة جميع المحطات الطرفية لتجديد أسلاك المحرك بطريقة حرفية.