دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن مزود بقابض نحاسي مزدوج القرص مقوى لمحركات Fiat Alfa Lancia Fire 1100-1200 التي تم تحويلها إلى توربو

يتم إدخال فوهة الصك المستديرة ProtoXide المدمجة بدلاً من فوهة الهواء الأصلية لموديلات Fiat 500Abarth وغير Abarth دون الحاجة إلى إجراء أي تعديلات! يتم استخدامه لتثبيت اثنين من أدواتنا المستطيلة المدمجة

حشية غطاء غمازة معززة للصمام مصنوعة من مادة خاصة لمحركات Fiat Uno Turbo و Fiat Punto Gt 1.4 - 1.6 Turbo والمحركات المستنشقة المماثلة.

عتلات الدفع الخاصة الصغيرة مع تسجيل قرص نوع مازيراتي 16 قطعة

مجموعة كاملة لبناء نفسها العادم تضم: رئيس شفة، شفة توربو، وأنابيب مستقيمة ومنحنية، مربع 4 في 1 لتسهيل المشاركة وتعزيز شفة أربعة أنابيب التوربينات مدخل.

عادم ProtoXide مصنوع بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ لسيارة Renault 5 GT Turbo مع قسم عادم متزايد.

مجمع العادم للتحويل من محرك السحب إلى محرك Turbo "CUORE" لمحركات Fire 1,200-1,400- 8v مثل Lancia Y Punto وGrande Punto مع وضع أعلى الشاحن التوربيني

مجموعة القابض المقوى المعزز + 32٪ أكثر من مجموعة SS المحددة للمحركات متعددة الهواء/ ص>

محول لمنظم ضغط الوقود الخارجي، ليتم إدخاله في مزلاج فيات أونو توربو 1400 الأصلي المحدد

طقم دولاب الموازنة الصلب خفيف الوزن مع مجموعة القابض المقوى بالنحاس مع اقتران مرن مع نوع لوحة الضغط مثل Lancia Delta 2000 8v.

عززت طوقا للالفتحات العادم المثبتة على محركات رينو كليو، ميجان، 19 مع محرك 1.8 أو 2.0 16V وليامز.

مجموعات أكسيد النيتروز محددة وكاملة في جميع لجميع رينو 5 جي تي توربو.