مجموعة دولاب الموازنة أحادية الكتلة للقابض المقوى محرك Honda CRV 2200 N22A بقوة 140 حصانًا مع دولاب الموازنة الفولاذي مع لوحة ضغط معززة وقابض بقرص فرامل (وليس نحاسيًا).

دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v مع تاج مستشعر عدد دورات المحرك في الدقيقة أصلي، قابل للاستبدال مثلًا بالمثل مع دولاب الموازنة الأصلي ولكن بوزن أخف ومصنوع بمقاومة أكبر من الفولاذ وليس من الحديد الزهر مثل دولاب الموازنة الأصلي.

مجموعة مع دولاب الموازنة الفولاذي Renault Clio 3 RS3 200 hp - 203hp R3 F4r830 من الفولاذ مع قابض نحاسي مقوى أحادي القرص مع جرس Ergal لـ SADEV GEARBOX (غير مناسب للتطبيقات الأخرى مع علبة التروس الأصلية)، مما يسمح لك بالحصول على مجموعة قابض خفيفة للغاية جميعها مصنوعة من مادة صلبة، مع عجلة 60-2 نغمة للقراءة مع مستشعر لوحدة التحكم الأصلية ووحدات التحكم في السباق والتاج...

مجموعة مع دولاب الموازنة الفولاذي الخاص أحادي الكتلة مصنوع من مجموعة القابض المعززة مع قرص نحاسي مكون من 5 ألواح مخصص لمحركات Fiat Alfa Lancia 1300 Mjet.

عادم فورد فوكس RS2000 Turbo MK1 بقوة 215 حصان

قضبان توصيل ProtoXide مصنوعة من الفولاذ H المقلوب الخاص، مع مسامير خاصة عالية الجر من ARP الأمريكية. طقم قضبان توصيل فولاذي مكون من 6 قطع

دولاب الموازنة الفولاذي أحادي الكتلة لجميع محركات Fiat 500 0.9 105 TwinAir Turbo والسيارات المزودة بمجموعة قابض فرامل عضوية (ليست نحاسية) ولوحة ضغط معززة من ProtoXide. يمكن تركيبه على جميع علب التروس اليدوية ذات 5-6 سرعات.

بوابة النفايات الخارجية كبديل لبوابة النفايات الأصلية للتركيب المحدد على Audi S2 RS2 S4 S6 AUDI UrQUATTRO 2200 S2 5 اسطوانات 20 فولت 200 - 230 حصان، ومحركات أخرى مماثلة.

مكابس مزورة من سلسلة Lancia Beta Montecarlo 2000 8v كاملة مع 4 مكابس مع حلقات ودبابيس ومشابك خاصة.

صمام Megane RS 2000 16v Turbo 250hp ذو المكبس المزدوج مع فتحة تهوية خارجية، مخصص لجميع المحركات.

تتكون مجموعة Alfa 147 GTA 3200 V6 من دولاب الموازنة أحادية الكتلة ومجموعة القابض مع لوحة ضغط معززة وإمكانية اختيار قرص القابض بناءً على الاستخدام والقوة التي يجب أن تدعمها.

منظم ضغط الوقود فيراري 512 TR 512 M، تم تصميمه ليحل محل الأصلي الذي لا يمكن الحصول عليه الآن برمز بوش 0280160525 0280160564. علاوة على ذلك، بالمقارنة مع المنظم القياسي، يحتوي منظم ضغط الوقود هذا على برغي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود حسب الضغط المطلوب .