شفة فاصل جسم الخانق لمحركات فيات فاير 1200 - 1400 8v السلسلة الأحدث مع جسم الخانق الإلكتروني الثلاثي.

فوهة على شكل Fiat Grandepunto لتركيب أي مقياس ضغط 60 مم ، مما يسمح بتدوير مقياس الضغط نحو السائق والحفاظ على تهوية الهواء في نفس الوقت. مظهر رائع مع إطار بتفاصيل حمراء عميقة.

شفة من الألومنيوم لتصنيع مشعب سحب الحقن أو لمكربنات مختلفة لرينو 5 جي تي توربو 1400

خرطوم زيت لتثبيت أي شاحن توربيني Mitsubishi TD04 على فيات بونتو جي تي 1400 وفيات أونو توربو

ترصيع كبيرة الحجم ومعززة عالية الجر Lancia Delta 2000 قطر 16 فولت 12 مم × 1.25

بكرة لتغيير التوقيت حتى 10 درجات من عمود الكامات لمحركات فيات فاير بونتو 1200 8v لانسيا Y وما إلى ذلك من سبيكة خفيفة مؤكسدة بـ 46 سنًا كاملة مع قرص مغناطيسي لمستشعر الطور.

شفة مشعب العادم الفولاذية لتصنع مشعب أو قالب العادم الخاص بك. سمك 12 ملم.

فيات بونتو جي تي - فيات كوبيه 20 فولت أودي أنثى موصل مستشعر الطور ثلاثي الاتجاه. لا يمكن الحصول على موصل ذكر مع أطراف أنثوية.

تم تركيب مستشعر الضغط 05-01 على Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth، مما يسمح بقياس ضغط التوربو حتى الحد الأقصى 2 بار والاكتئاب -1 بار، الضغط المطلق 3 بار. عادةً ما يكون هذا المستشعر الأصلي باللون الرمادي بينما سيكون المستشعر الخاص بنا باللون الأسود.

طقم مبرد زيت لسيارة فيات ٥٠٠ باندا ١٢٠٠، محرك توربو فاير، ٨ صمامات - ١٦ صمامًا، مع مشعاع وأنابيب كاملة. الطقم متوافق مع جميع محركات فاير فيات ألفا لانسيا، ٨ صمامات، من ١١٠٠ إلى ١٢٠٠ و١٤٠٠.

نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ خاص بشركة Fiat Uno Turbo بدون أي محول محفز بقطر متزايد يبلغ 60 مم.

أنبوب عادم قصير من الفولاذ المقاوم للصدأ يلغي المحفز الأصلي، ويمكن استخدامه مع Garrett GT1446 Turbo أيضًا في Alfa Mito Giulietta Quadrifoglio وGrande Punto Multiair EVO 1.4 أو SS 60mm Lancia Delta Kit مع Garrett Turbine