عادم فيراري 360 الرياضي من الفولاذ المقاوم للصدأ تم إنتاجه من عام 1999 إلى عام 2005 مع برميل مزدوج.

محامل الشاحن التربيني لمحركات 1.8 20V، أودي فولكس واجن سيات، تركيب مشعب الأصلي وdownpipe الأصلي

امدا الاستشعار NTK النطاق العريض النطاق العريض. مجال استخدام AFR 9-19. واحد موصل مستطيل صغير على جانب واحد وتقريب مع 5 الأسلاك، كنموذج 3.

سلسلة بيستونز لفيات بونتو طن حجم المحرك 1600 محرك 16V مع جيدة أو جيدة

WI-FI واجهة لاسلكية OBD-II فون، آي باد، آي بود وجهاز الكمبيوتر

مشعب عادم محرك فولكس فاجن لوبو، بولو 1400 16 فولت توربو مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع شفة للاختيار من بينها في القائمة للتحويل من محرك سحب إلى محرك توربو

كابلات شمعات الإشعال الحمراء عالية التوصيل مصنوعة من السيليكون النقي مع كابل ملفوف متضمنة أيضًا، أسطوانة مزدوجة محددة من طراز Fiat 500.

4 قطع من كابلات توصيل الإشعال ، خاصة بهيونداي I10 أو جيتز 1.1 12 فولت.

ربط قضبان الصلب الخاصة بروتوكسيد H مقلوب، مع براغي الشد العالية خاصة ARP الأميركيين. مجموعة تتكون من 4 قطع.

زيادة في الحاقنات بنسبة +37% لمحرك T-Jet Abarth 382cc الدقيق الذي يُسمى عادةً 390cc الأصلي BOSCH

دعم ساندويتش لتركيب مشعاع زيت الإرجال الخارجي مع فتحات لأجهزة استشعار ضغط الزيت ودرجة الحرارة الخاصة بجميع محركات Seat 1430 التي تم تصنيعها بين عامي 1969 و1975.

جبل المحرك "المبرد تحت عنوان" عززت لسوبارو امبريزا.