كاتم صوت العادم المركزي Golf 8 GTI 2000 مع كاتم صوت كبير الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 76 مم.

وحدة طاقة ProtoXide ذات قناتين سيتم استبدالها بمحرك فيراري F40 ثنائي القناة

دعم خاص لسيارة Toyota Land Cruiser LJ70 2500 Turbo Diesel والذي يسمح لك بتركيب مشعاع الزيت الخارجي، مع فتحات لوضع مستشعرات ضغط الزيت ودرجة الحرارة.

مسامير رأس الأسطوانة، دبابيس رأس معززة بالفولاذ عالي الشد لسيارة فيات ريتمو 10 مم × 1.25 بقطر أصلي 10 مم.

شفة فولاذية لمجمع عادم بيجو وسيتروين ساكسو 1600 8 فولت.

Downpipe Porsche Cayman T 300hp downpipe الأنبوب الوحيد الذي يزيل المحفز

الناي بالإضافة إلى حاقن بنيت في الضوء.

Ford Fiesta ST MK7 MK8 - Puma 1500 Turbo مجموعة مكابس مصبوبة ثلاثية الأسطوانات مكونة من 3 مكابس مصبوبة مع حلقات ودبابيس ومشابك خاصة.

دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن مكتمل بمجموعة القابض ثنائية القرص المعززة مع أقراص القابض النحاسية Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95hp مع تاج مزدوج لمحرك بدء التشغيل وأيضًا التاج الذي تم إدخاله بالفعل وتوقيته لمستشعر دورة في الدقيقة. فقط للإصدار المزود بمحمل المضخة الهيدروليكية Fiat ذو 22 فتحة.

طقم القابض النحاسي المقوى للمنافسة بيجو 106 Group A 1600 8-16v مع لوحة ضغط Ergal التي يمكن تثبيتها على Peugeot 106 1600 8v و 16 V

دولاب موازنة فولاذي خفيف الوزن أحادي الكتلة لسيارة فورد فييستا ST 1500 12v MK8 توربو، مع محرك Ecoboost YZJA بقوة 200 حصان، مع مجموعة قابض معززة من فيرودو خاص ولوحة ضغط معززة، مع إمكانية اختيار قوة تصل إلى 430 حصانًا وعزم دوران 59 كجم/م³! يمكن أيضًا تركيب نفس التطبيق على سيارة فورد بوما ST بنفس المحرك. اختر نوع عزم الدوران الذي ترغب في دعمه من...

مكابس مصبوبة لفولكس فاجن جولف وفولكس فاجن كورادو 200 16 فولت تحول توربو