اشتعال إلكتروني بالسعة كامل مع ملف Super Coil خاص بـ Suzuki Swift 1300 16v (النوع القديم) ، Suzuki Sj410-413

أسلاك توصيل شرارة عالية الموصلية بسماكة 8.8 ملم و 4 أسلاك لشركة فيات ألفا لانسيا مع محرك إطفاء 1.2 8 فولت بمحركات grandepunto evo etcc.

أسطواني الإشعال لفائف لتعزيز بالسعة أو الاستقرائي.

بوابة صرف معززة خاصة بسيارة Grande Punto 500 Abarth مع Turbo Garrett Kit SS أو Alfa Romeo Giulietta بقوة 170 حصان

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم مع هجوم T25 T28.Questo لدينا تصميم يسمح لك أن تبقي ضاغط أو إزالته لتطبيق توربو مع فقط

ربط قضبان الصلب الخاصة بروتوكسيد H مقلوب، مع براغي الشد العالية خاصة ARP الأميركيين. مجموعة تتكون من 4 قطع.

طقم دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الفولاذ مع قابض فيرودو (ليس من النحاس) ولوحة الضغط المقواة ProtoXide Fiat 500 Abarth وجميع محركات Fiat Grande Punto و Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito مع محرك فيات 1400 16 فولت تيربو T-Jet. حذافة فولاذية خفيفة الوزن باستخدام الحاسب الآلي يمكن تركيبها على كل من علب التروس اليدوية 5-6 سرعات و MTA الأوتوماتيكية.

غلاف ذكي من الفولاذ المقاوم للصدأ 600-700cc مع وصلة صمام Popoff غير متضمنة.

شرارة الأسلاك المكونات بروتوكسيد الأحمر 8.8mm لرينو 5 جي تي توربو مع 4 بكرات

حشية رأس معززة رينو كليو 1800-2000 ويليامز 16 فولت مع حلقات كوبر منفصلة للدعم على الكتلة الأحادية للتطبيقات مع المحرك المستنشق والتحويلات التوربينية

مكابس فيات مختومة محرك BMW E39 2000 6 أسطوانات 206S3.

منظم ضغط الوقود Peugeot 205 1900 GTi و309 GTI، كلاهما مستنشق مثل النسخ الأصلية ومحول توربو، صغير الحجم ومناسب للتركيب على المحركات التي تتطلب دقة تنظيم عالية. هذا المنظم قابل للتعديل بالكامل ويمكن توصيله وتشغيله بالتركيبات الأصلية المعتادة لاستبدال المنظمات الأصلية القديمة بأغشية جافة ومؤرخة الآن.