الشاحن التربيني VF 36 على محامل مزدوجة، تستخدم في العالم لسوبارو المجموعة N.

مشعبات عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ لمحرك فيات برافو 1.6 16V ذو السحب الطبيعي، 4-2-1، مع شفة مخرج. كاملة مع النوابض وملحقات التركيب كما هو موضح في الصورة.

العادم المنوع الفولاذ المقاوم للصدأ الذي يسمح لك لتحويل المحرك أو كليو كليو 1.8 16 2.0 16 توربو تثبيت حتى على رينو ميغان و 19.

مشعبات عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ لـ Fiat Punto MK2 1200 16v type 4-2-1 لتصوير أفضل عند الدورات المنخفضة.

مسامير دولاب الموازنة المُقوّاة لعجلات الموازنة أحادية الكتلة، فيات ألفا لانشيا بمحركات JTD من عام ١٩٠٠ إلى عام ٢٠٠٠. هذه المسامير المُقوّاة، أمريكية الصنع، مناسبة لعجلات الموازنة أحادية الكتلة، ويمكن استخدامها أيضًا على عجلات الموازنة ثنائية الأقراص.

سوزوكي فيتارا 1600 8 فولت 4-2-1 مشعبات العادم من الفولاذ المقاوم للصدأ الرياضي مع التوصيل النهائي للأنبوب مع المشبك.

مجموعة مكونة من 4 ملفات إشعال حمراء مطورة لمحركات Mini R56 Peugeot Citroen مع محرك توربو 1600 يتم تركيبها بدلاً من الأصل والتي، بالإضافة إلى الكسر، غالبًا ما تكون ذات طاقة أقل.

الفلوت الذي يمكن تركيبه على جميع المحركات الحجمية 1600 من مجموعة Mini Cooper R53 ، مصنوع من التجويف المتزايد الذي تم الحصول عليه من مادة صلبة من البثق وإمكانية العودة. كاملة مع تجهيزات الطيران الزرقاء 6AN.

البطانات الثلاثية المعدنية المقواة لقضبان التوصيل Renault 5 GT Turbo مناسبة لكل من قضبان التوصيل الأصلية وقضبان التوصيل المعززة على شكل H

مزمار حاقن كبير الحجم من الألومنيوم مصنوع من الألومنيوم مع مدخل ومخرج متقابلين لسيارة Fiat 500 Abarth T-jet Turbo 16v ومحركات Multiair

تتكون مجموعة القابض للسباق من قرص به 4 ألواح نحاسية مع بطارية مع نوابض اقتران مرنة ولوحة ضغط معززة لمحركات Fiat Fire

طقم مشعاع زيت خارجي كبير الحجم Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo. مجموعة كاملة من الأنابيب، ساندويتش مع تركيبات محددة.