أكمام من السيليكون الأسود المقوى لسيارة Renault 5 GT Turbo مصنوعة خصيصًا من قبل القسم الفني للبروتوكسيد.

مجموعة Mini Cooper S R53 1,600 لأكسيد النيتروز محددة وكاملة تمامًا لجميع محركات Mini Cooper S R53 1,600 سواء ذات الحجم الحجمي أو ذات السحب الطبيعي. يتم تضمين صور التثبيت المحددة لتوفير موقع الحاقن والتقاط الوقود.

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم الفتحات مع هجوم T3 وتحديد المواقع النسبية لبوابة نفايات خارج.

زيادة مضخة الوقود عالية التدفق الخاصة بـ Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 و Panda 100hp 16V والمحركات المماثلة إلزامية للتحويلات التوربينية والمحركات المستنشقة المعدة

طقم القابض النحاسي المعزز للمنافسة رينو كليو المجموعة أ مع لوحة ضغط من سبيكة Ergal الخفيفة يمكن تثبيتها على رينو كليو I 1800 و 2000 ويليامز وميجان ورينو 19

خطاف سحب خاص للسباقات لجميع إصدارات لكزس وما شابه ذلك لكل من الملحقات الأمامية والخلفية

حاقن مقاومة عالية بوش مع الانحلال ممتازة.

غطاء موزع شفاف قابل للتبديل مع غطاء الموزع الأصلي لسيارة Renault 5 وTwingo.

الأكمام الفولاذ المقاوم للصدأ محددة لفيات بونتو GT مع معيار المبرد موقف والتوربينات.

مكابس مضغوطة غير مضغوطة للتحول التوربيني لجميع محركات فيات ألفا لانسيا بمحرك FIRE 1100 مع 8 صمامات.

نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ خاص بـ Fiat 500 Abarth 1.4 16v Turbo مع منفذ واحد لجزء دائري مزدوج 100 مم وكاتم صوت مزدوج.

مطاط Oring المحدد Renault Clio 1800 أو 2000 Williams 16v، OR وهو أكبر من جميع أنواع المطاط الأخرى لحاقن Bosch أو Marelli المتوفرة في السوق مع الحقن غير المباشر.