أنابيب بديلة للمحولات الحفازة لفيراري مونديال T 3400. هي أنابيب حرة من دون محولات حفازة تتيح إزالة المحولات الحفازة الموجودة، مع الإبقاء على موضع تركيب حساس لامبدا وحسّاس الثرموكوبل. أنابيب عادم فيراري 348: تحتوي العبوة على أنبوبين من الفولاذ المقاوم للصدأ لمحرك واحد.

عادم فيراري 488 GTB Challenge Pista Spider الرياضي مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، وكاتم صوت مكتمل برؤوس عادم مزدوجة وصمامات الهواء.

فيراري 550 مارانيلو - منظم ضغط الوقود من بارشيتا تم تصميمه ليحل محل الأصلي الذي لا يمكن الحصول عليه الآن، برمز Bosch 0280160525 0280160564. علاوة على ذلك، يحتوي منظم ضغط الوقود هذا على برغي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود إلى الضغط المطلوب.

مجموعة كاملة من حشيات المحرك لمجموعة حشيات المحرك من سلسلة المحرك كاملة مع حشية رأس FERRARI 208 DINO GT4 بما في ذلك حشيتي الرأس

عادم رياضي من الفولاذ المقاوم للصدأ Ferrari 360 تم إنتاجه من عام 1999 إلى عام 2005 في Modena Spider وChallenge بأسطوانة واحدة مع صوت مذهل.

إنها تحل محل المحولات الحفازة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ Ferrari 360 والتي تسمح لك بإزالة المحولات الحفازة الموجودة مع الحفاظ على ملحق المجس الأصلي. مناسب للتثبيت على جميع إصدارات Ferrari 360 Modena Challenge وSpider.

دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن مع تاج مصنوع من مادة صلبة متضمنة ومثبتة بالفعل.

مجموعة كاملة من قابض الترميم مع لوحة ضغط ولوحة قابض مزدوجة مع لوحة متوسطة لفيراري تيستاروسا.

منظم ضغط الوقود فيراري 512 TR 512 M، تم تصميمه ليحل محل الأصلي الذي لا يمكن الحصول عليه الآن برمز بوش 0280160525 0280160564. علاوة على ذلك، بالمقارنة مع المنظم القياسي، يحتوي منظم ضغط الوقود هذا على برغي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود حسب الضغط المطلوب .

وحدة طاقة ProtoXide ذات قناتين سيتم استبدالها بمحرك فيراري F40 ثنائي القناة

معطف المحرك مصنوع من مادة خاصة. 8 قطع

فهو يسمح لك بالتخلص من المحولات الحفازة الموجودة، والاستمرار في الحفاظ على اتصال مسبار لامدا والمزدوجة الحرارية. تحتوي الحزمة على أنابيب عادم فيراري 348 على أنبوبين من الفولاذ المقاوم للصدأ لمحرك واحد