سيليكون خرطوم الأزرق مكثفة، 50 مم الداخلية. سعر يشير إلى طول 50CM.

شفة فولاذية لمشعب العادم لجميع محركات Fiat Alfa Lancia 1،900 JTD 8v لاستخدامها في صنع مشعب العادم.

حشية رأس متعددة الطبقات لمحركات Fiat 1,400 16v 500 Abarth والمحركات المماثلة. اختر سمك الحشية من القائمة

مبرد زيت ألومنيوم 13 صف. الأبعاد: 290 × 100 × 50 ملم لمحركات البنزين والديزل ذات الشفط الطبيعي والتوربو

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe لغاريت T-28 منفذ شاحن توربيني لمرفق من مجموعات مع قطر 70 ملم.

أنبوب تصريف الزيت لسيارة Fiat 500 Abarth للمحركات المجهزة بمبرد الزيت، بدون مبادل الماء والزيت. يسمح لك هذا الأنبوب بتوصيل تصريف زيت الشاحن التوربيني مع العودة إلى علبة مرافق المحرك في الحوض بطريقة احترافية ونظيفة ونهائية.

منظم ضغط الوقود المدمج من مازيراتي 2.24 مزدوج التوربو مناسب لجميع محركات الحقن الإلكترونية حيث يلزم استبدال مماثل للأصل.

عمود مركز القابض ، مفيد جدًا للقوابض المزدوجة واللوحة المفردة عندما يكون من الضروري توسيط لوحي القابض ومحاذاةهما بشكل مثالي.

بكرات لتغيير توقيت عمود الكامات فيات موديل 124 - فيات 131 مصنوعة مع واقي حزام حتى 10 درجات، مصنوعة من سبيكة خفيفة ومؤكسدة.

لا يمكن الحصول على دعم محدد لمبرد الزيت لنيسان باترول TR 3300 توربو بقوة 110 حصان ، مما يسمح لك بتثبيت مبرد الزيت الخارجي ، مع 1 "12 مسمار ملولب وفلتر الزيت ، وفتحات لمستشعرات ضغط الزيت ودرجة الحرارة.

مقياس ضغط توربو يدوي مزدوج اللون ، مقياس إيطالي وشعار ProtoXide مركزي رائع مع مقياس 3 بار كامل لإدخاله في فوهة Mercedes A45 AMG

أنبوب زيت توصيل الزيت الذي يحل محل الأنبوب الأصلي 46419635 لمحركات Garrett Turbo Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v الأصلية والمحركات المماثلة مصنوع من أنبوب PTFE مقوى جديد مغطى بضفيرة معدنية.