مستخرج ملائم لإزالة أطراف توصيل JPT من الموصلات.

اشتعال إلكتروني سعوي معزز مكتمل مع Super Coil للمحركات ذات ملف الإشعال الفردي.

مكابس Fiat Uno Turbo Punto GT مزورة لـ 1400 مكابس خاصة بمحرك غير مناسبة لمحرك 1300 ، مع طلاء الجرافيت لزيادة النعومة.

مسامير الرأس من الصلب المقوى الشد عالية. هذه المسامير قابلة للاستبدال تمامًا مع الأجزاء الأصلية دون أي تعديل.

دبابيس الرأس في الفولاذ عالية الشد التي يبلغ قطرها 12MM. 10 قطعة

مشعب عادم Fiat Uno Turbo 1300 مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ الملحوم بـ TIG مع وصلة محددة لإصدار Uno Turbo 1300، غير مناسب لطراز 1400.

الحلمة ملائمة AN10 18X1.5 مصنوعة من سبائك الألومنيوم الخفيفة Ergal، ومن الممكن تثبيتها على شطائرنا أو على ملحقات أخرى مثل مشعات الزيت، ذكر - ذكر.

حلقات O للحاقنات التي تضمن ختمًا مثاليًا ، وبالتالي ضمان استبدال الوسادات المطاطية الأصلية لتجنب التسرب على الوسادات المطاطية الجافة أو المؤرخة.

شفة مشعب العادم Audi Volkswagen 1800 20v توربو من الفولاذ لجميع إصدارات محرك Audi Seat Volkswagen هذا.

شفة على شكل حرف V لشاحن توربيني جانبي Garrett G25 550 وGarrett G25 660 OUTLET لإنشاء أنبوب سفلي. إذا كنت بحاجة إلى بناء أنبوب سفلي أو لديك بالفعل أنبوب سفلي وتحتاج إلى تعديله لتثبيت Garrett G25 550 أو G25 660 Turbo، فإن شفة الحلقة vband المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ هي ما تحتاجه.

شفة مشعب العادم Ford Escort وSierra Cosworth 2000 Turbo 16v لمشعب عادم الرأس الفولاذي بسمك 12 مم.

مشعب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ لسيارة ألفا روميو 75 توين سبارك 2000 مع حقن إلكتروني 4-2-1 كقطعة غيار، كامل بكل شيء ويصل إلى الأنبوب المركزي كما هو موضح في الصورة.