طقم مع دولاب الموازنة فولاذي خفيف للغاية مع قابض قرصي مفرد مقوى بالنحاس مع جرس مصنوع من مادة صلبة في إرغال من سبيكة خفيفة ، لمحركات Fiat Uno Turbo 1400 و Fiat Punto GT أو محركات شفط مع علبة تروس عادية.

برغي مجوف محفور لتوصيل مدخل الزيت لشاحن توربيني Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 بدون أي مرشح داخلي.

مكابس مزورة لمحرك سوزوكي فيتارا 1600 16 فولت G16B مع ضغط أعلى.

مجموعة دولاب الموازنة أحادية الكتلة Citroen DS3 1600 208hp Peugeot 208 GTi THP 200- 208hp من الفولاذ الخفيف مع قابض مقوى وكبير الحجم. رمز المحرك 5G04 - 5GR

مجموعة تركيب مخصصة وحشيات وجميع الأنابيب اللازمة لتركيب الشاحن التوربيني Garrett GBC 17 20 22

المكابس المزورة سوزوكي فيتارا 1600 16 فولت محرك G16B تحولت توربو.

مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة مع قابض محدد وقرص نحاسي لـ Alfa 159 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hp و200 hp رمز المحرك 939A2000 و939A3000

أنبوب عادم كبير الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ يلغي المحفز الأصلي لمحرك Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207hp

مكابس مزورة Ford Escort Cosworth و Ford Sierra Cosworth 2000 16v Turbo خاص "تصميم بروتوكسيد".

تركيبات تصريف الزيت من الفولاذ المقاوم للصدأ لشواحن توربينية Garrett GT - GTX وMitsubishi TD04 والعديد من الشواحن التوربينية الأخرى. لا يمكن الحصول عليه

مجموعة مع دولاب الموازنة الفولاذي أحادي الكتلة، لأوبل أسترا، مصممة لاستيعاب قرص محدد مع نوابض دفع ومكتملة بالتاج.

المكابس المصبوبة محرك Toyota Yaris Gr Turbo ثلاثي الأسطوانات G16E-GTS مجموعة كاملة تتكون من 3 مكابس مصبوبة مع حلقات ودبابيس ومشابك خاصة.