ماسورة العادم اوبل كورسا E OPC 1600 توربو 207 حصان غير محفز مجاني

أنبوب عادم "طويل" من الفولاذ المقاوم للصدأ يمكن استخدامه مع التوربو الأصلي مع خرطوم.

أنبوب تصريف العادم من الفولاذ المقاوم للصدأ كبير الحجم والذي يلغي المحفز الأصلي مع وصلات مسبار نسبية للجزء الأول. يمكن تثبيته بدون أي تعديل ميكانيكي من خلال الفلنجات دون الحاجة إلى قطع أو لحام أي شيء.

أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ لسيارة جولف 8 GTI 2000 بقوة 245 حصان، أنبوب حر كبير الحجم 76 مم بدون عامل تصفية أكسجين/عامل تصفية جسيمات

أنبوب عادم مع أنبوب كبير الحجم خالٍ من الفولاذ المقاوم للصدأ مع خرطوم مرن يتم توصيله بالمركز 60 مم على شفة ما بعد الحفاز الأصلية ، لتركيب جميع الشواحن التوربينية Garrett GT 25 وجميع Garrett GT28 و GTX28

Downpipe ماسورة العادم فقط مع مرونة الفولاذ المقاوم للصدأ بالإضافة إلى 60MM

ماسورة عادم كبيرة الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ لمحرك Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120hp الذي يلغي المحفز الأصلي مع وصلات المسبار النسبية.

Renault Twingo - أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ Clio Tce 1200 Turbo مع وصلة شفة لتوربو كبير الحجم Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 الذي يلغي المحفز الأصلي مع وصلات مستشعر لامدا النسبية.

زيادة الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe الى 60mm، الذي يلغي الحافز الأصلي.