Alfa Romeo Giulietta 1600 -120hp دولاب الموازنة أحادي الكتلة ومجموعة القابض المعززة التي يمكن تركيبها على جميع الإصدارات بمحرك 1600 ونوع محرك 940C1000، ناقل حركة يدوي. يتم تضمين مسامير دولاب الموازنة عالية الشد في المجموعة ويجب إرسال محمل الدفع الأصلي إلينا لتعديله

أنبوب عادم قصير من الفولاذ المقاوم للصدأ محفز يمكن استخدامه مع GT1446 توربو أيضًا على Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio أو Grande Punto Multiair EVO 1.4 أو Kit SS 60mm

طقم دولاب موازنة فولاذي أحادي الكتلة، مع قابض مُقوّى لسيارة ألفا روميو 159 1750 Tbi بقوة 200 حصان، مع قرص فيرودو خاص مع ضفائر نحاسية (كما هو موضح في الصور)، ولوحة ضغط مُقوّاة خاصة مزودة ببراغي مُقوّاة خاصة. اختر الطرازين بناءً على عزم الدوران المطلوب، وبالتالي، ستتغير القوة المطبقة على دواسة القابض قليلاً حسب الطراز المُشترى.

طقم دولاب الموازنة والقابض الخاص بسيارة ألفا 147 1900 JTD بجهد 8-16 فولت، مع قابض دفع، يتطلب شراء عاكس. قابض معزز مصنوع من النحاس يتحمل عزم دوران يصل إلى 60 كجم/م.

ماسورة عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ لـ Lancia Delta Integrale 16V لشاحن توربيني Garrett GT30 - GTX30 مع بوابة نفايات داخلية، ولكن مع عادم خارجي. مفيد لأنه يمكن أيضًا تعديله وتكييفه مع السيارات الأخرى.

ماسورة عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ تسمح بتركيب أي شاحن توربيني من طراز Mitsubishi TD04HL مع شفة ماسورة سفلية مخروطية الشكل ومرنة ذات 4 فتحات وفقًا لمعايير Fiat UNO - Punto Gt.

أعمدة الكامات الفولاذية، مع ملف تعريف ورفع معدل لـ Lancia Delta 2000 8v ومحركات مماثلة كاملة مع تعليمات التجميع ومخطط التوقيت النسبي. تسمح أعمدة الكامات الفولاذية هذه جنبًا إلى جنب مع البكرات القابلة للتعديل بزيادة أداء المحرك.

البطانات الثلاثية المعدنية المقواة لقضيب التوصيل لمحركات Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 8b - 16v