Downpipe لـ GT28 Turbocharger مع اتصال vband flange الذي يتجنب مشكلة الاضطرار إلى تشكيل الأنبوب السفلي وبالتالي الحصول على اتصال دائري يسهل بعد ذلك إنشاء خط العادم الخاص بك
أنبوب سفلي مع أنبوب سفلي مصبوب بالفعل ومُشكل باستخدام الحاسب الآلي للاتصال بنطاق v ينطبق على جميع GT 25-GT28 - GTX28 من عائلة Garrett على محامل مزدوجة وProtoXide GTO262.
شفة V-band لشاحن توربيني Garrett GT1446 ممدود مع جلبة مسبار لامدا تم تشكيلها بالفعل من صلب. إذا كنت بحاجة إلى عمل ماسورة سفلية أو كان لديك بالفعل أنبوب سفلي وتحتاج إلى تعديله لتثبيت Garrett 1446 turbo ، فإن شفة حلقة vband هي التي تحتاجها. هذا الإصدار المطول يجعل التثبيت أسهل بكثير ويسمح لك بالفعل بالحصول على ثقب لمسبار lambda.
حلقة الشاحن التربيني ذات الحافة V-band Garrett G35 900 - Garrett G35 1050 OUTLET كاتم الصوت من الفولاذ المقاوم للصدأ . إذا كنت بحاجة إلى بناء أنبوب سفلي أو لديك بالفعل أنبوب سفلي وتحتاج إلى تعديله لتثبيت Garrett G35 900 Turbo أو الشاحن التوربيني Garrett G35 1050، فإن شفة الحلقة vband هذه هي التي تحتاجها.
شفة حلقة العادم على شكل حرف v للمحركات التي تحمل رمز محرك MQB مثل فولكس فاجن جولف 7 GTi R كاتم صوت من الفولاذ المقاوم للصدأ منفذ downpipe. إذا كنت بحاجة إلى عمل ماسورة سفلية أو لديك بالفعل ماسورة سفلية وتحتاج إلى تعديلها ، فإن شفة حلقة vband هي التي تحتاجها.
شفة الشاحن التوربيني التي تسمح لك بتثبيت الشواحن التوربينية مع اتصال FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD لإنشاء مشعبات العادم. هذه هي الحافة حيث يتم تثبيت الشاحن التوربيني على مشعب العادم.
شفة على شكل حرف V لتمرير Tial INLET لشواحن Garrett GT25- GT28 -GT30- GT35 وGTX28 -GTX30- GTX35 أو مدخل غاز عادم الشواحن التوربينية XONA، هذه هي الحافة التي سيتم لحامها على مشعب العادم المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ الصلب