شفة العادم لتوربو غاريت GT28-262 GTO multiholes مفتوحة

شفة حلقة من الفولاذ المقاوم للصدأ Vband والتي يجب أن تكون ملحومة على مشعب العادم من أجل إصلاح بوابة مدخل Tial Sport MVR الخارجية مقاس 44 مم.

شفة عادم فولاذية لـ Garrett T3 و T4 Turbo قابلة للاستخدام على ماسورة downpipe لـ lancia delta 2000 8-16v أو escort و Sierra cosworth 2000 16v

شفة الشاحن التوربيني Garrett GT1446 على شكل حرف V. إذا كنت بحاجة إلى بناء أنبوب سفلي أو كان لديك بالفعل أنبوب سفلي وتحتاج إلى تعديله لتثبيت Garrett 1446 Turbo، فإن شفة الحلقة Vband هذه هي التي تحتاجها.

شفة الصلب العادم توربو غاريت GT35 GT 30 والإصدار للتثبيت التي لايوجد بوابة نفايات.

شفة العادم لكاتم صوت Fiat Uno Turbo Punto GT والذي يعد جزءًا من الأنبوب السفلي

شفة حلقة من الفولاذ المقاوم للصدأ يجب أن تكون ملحومة على مشعب العادم من أجل إصلاح بوابة النفايات الخارجية Tial MVS مقاس 38 مم.

شفة إخراج مفتوحة متعددة الفتحات Renault 5 GT أو Punto GT أو Turbo على محامل GT23

شفة فولاذية لعادم كاتم الصوت البيضاوي المسطح لبناء المحفز المركزي لأنبوب كاتم الصوت Fiat Punto GT للشاحن التوربيني IHI VL7 الأصلي.

شفة العادم للشاحن التربيني IHI VL39 Fiat 500 Abarth و Grande PUNTO T-Jet وما شابه ذلك

شفة محول تسمح بتثبيت الشواحن التوربينية مع اتصال T2، Mitsubishi TD04 وGarrett GBC على شفة مشعب Abarth T-jet

شفة حلقة العادم على شكل حرف v للمحركات التي تحمل رمز محرك MQB مثل فولكس فاجن جولف 7 GTi R كاتم صوت من الفولاذ المقاوم للصدأ منفذ downpipe. إذا كنت بحاجة إلى عمل ماسورة سفلية أو لديك بالفعل ماسورة سفلية وتحتاج إلى تعديلها ، فإن شفة حلقة vband هي التي تحتاجها.

شفة حلقية من الفولاذ المقاوم للصدأ يجب أن تكون ملحومة على مخرج عادم بوابة النفايات من أجل إنشاء كاتم الصوت الذي يطرد غازات العادم من بوابة النفايات الخارجية Tial MVR مقاس 44 مم.

حلقة مخرج MVS vband ذات شفة من الفولاذ المقاوم للصدأ والتي يجب أن تكون ملحومة على أنبوب مخرج عادم كاتم الصوت، لتتمكن من تأمين بوابة النفايات الخارجية Tial MVS مقاس 38 مم بمشبك vband الخاص بها.