Adaptador de flauta para regulador externo de presión de combustible Hyundai Coupe 1600-2000

Adaptador de aluminio que actúa como tapón para facilitar la instalación del regulador de presión de combustible externo, para insertar en el flauta original Fiat Punto Gt y todos los motores similares.

Regulador de presión de combustible para Mini Cooper R53 regulable con precarga interna del muelle mediante hexágono y con bomba de combustible y también regulable por encima de 6 bar.

Regulador de presión de combustible, que se puede insertar directamente en la flauta original Audi TT S3 1800 20v Turbo sin ninguna modificación que le permita ajustar la presión de combustible de 0.5 a 4.8 bar estático más sobrealimentación./ p>

Regulador de presión de gasolina hecho para reemplazar el original que ahora no se puede obtener. Además, cuenta con un tornillo de ajuste que permite ajustar la presión de combustible a la presión deseada.

Regulador de presión de combustible regulable Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET que se inserta directamente en la flauta original, sin tener que realizar ninguna modificación y permite ajustar la presión del combustible de 0,5 a 4,8 bar estático más sobrealimentación.

Regulador de presión de combustible para motores Renault 5 Gt turbo carburador, totalmente regulable.

Adaptador de aluminio para facilitar el uso del regulador externo de presión de gasolina, para ser insertado en la flauta original

Regulador de presión de combustible, que se inserta directamente en la flauta original sin realizar modificaciones y permite ajustar la presión del combustible de 0,5 a 4,8 bar estáticos a tu gusto gracias a la tuerca de ajuste.

Regulador de presión de combustible regulable Alfa Romeo 75 Turbo 1800 para sustituir el original que ahora ya no se puede conseguir, donde se requiere una alta precisión. Este regulador es totalmente ajustable y de diafragma único PLUG AND PLAY con los accesorios originales habituales.

Regulador de presión de combustible para Peugeot 205 1900 GTi y 309 GTI, ambos atmosféricos como los originales y turboconvertidos, compactos y aptos para su instalación en motores donde se requiere una alta precisión de regulación. Este regulador es totalmente ajustable y PLUG AND PLAY con los accesorios originales habituales para reemplazar los antiguos reguladores originales con membranas ahora secas y anticuadas.

Regulador de presión de combustible Jaguar Audi Land Rover regulable FPR BOSCH 0280160234 92018573 para sustituir por el regulador original. Además, en comparación con el original, este regulador de inyección de combustible tiene un tornillo de ajuste que permite ajustar la presión del combustible a la presión deseada.

Ferrari 550 Maranello - Regulador de presión de combustible Barchetta fabricado para reemplazar el original ahora no disponible, con código Bosch 0280160525 0280160564. Además, este regulador de presión de combustible tiene un tornillo de ajuste que permite ajustar la presión del combustible a la presión deseada.

Regulador de presión de gasolina para motores de aspiración natural o turboalimentados, también perfecto para convertir un motor de aspiración a turboalimentado manteniendo el carburador.

Regulador de presión de combustible Ferrari 512 TR 512 M, fabricado para sustituir el original ya no disponible con código Bosch 0280160525 0280160564. Además, en comparación con el regulador estándar, este regulador de presión de combustible tiene un tornillo de ajuste que permite ajustar la presión del combustible a la presión deseada. .

Regulador de presión de combustible regulable Opel Corsa 1.600 OPC Turbo que se inserta directamente en la flauta original, sin tener que realizar ninguna modificación y permite ajustar la presión del combustible de 0,5 a 4,8 bar estático más sobrealimentación.