- On sale Flag
- تخفيضات!

غطاء خاص من الألومنيوم يسمح لك بإغلاق فتحة صمام Pop Off الأصلي لسيارة Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet Turbo
المدفوعات المشفرة آمنة
رقم الشحن لجميع الطلبات
من الاثنين إلى الجمعة دعم 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
غطاء الألمنيوم الذي يسمح لك لإغلاق ثقب للسيارات البوب صمام الأصلي رينو
غطاء الألمنيوم الذي يسمح لك لإغلاق ثقب لبوب صمام على هذا توربو الأصلي Minicooper R56، بيجو
غطاء ألومنيوم معين يسمح بإغلاق الفتحة الخاصة بصمام Pop Off Valve الأصلي الخاص بشركة Opel Corsa OPC 1600 turbo P>
غطاء الألمنيوم الذي يسمح لك لإغلاق ثقب للسيارات البوب صمام الأصلي ميتسوبيشي
مجموعة لتثبيت مشعاع الزيت على جميع محركات T-JET ABARTH من مجموعة فيات وألفا ولانسيا، كلا الإصدارين Multiair وNON multiair، كلاهما 8 و16 فولت. عادة ما يتم شراء هذه المجموعة من قبل أولئك الذين لديهم بالفعل مشعاع زيت جديد أو يجب إضافتها عن طريق شرائها من قسم مشعات الزيت. لا يتضمن مبرد الزيت وخراطيم الرادياتير.
أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ مع محول حفاز 200 خلية.
أفضل فرقة في السوق لعزل الحرارة من الفتحات العادم لمحركات توربو.
محركات محول multiair لاستخدامها عند تغيير توربو الأصلي مع شاحن توربيني جديد ولم يعد لديه سكن لاستيعاب البوب قبالة صمام الأصلي
مستشعرات ضغط متزايدة لمحركات فيات ألفا روميو لانسيا تي جيت أبارث 1.400 التي تسمح لك بقياس ضغوط أعلى تصل إلى 2.1 بار، مثالية لجميع المركبات التي تتطلب زيادة في الطاقة ولديها مستشعرات السلسلة الأولى التي تصل إلى حد أقصى 1.55 -1.6 بار. مجموعة كاملة من مستشعري ضغط التوربو
المشبك قفل V محددة Grandepunto أبارث SS عدة، الجانب العادم.
زيادة في الحاقنات بنسبة +37% لمحرك T-Jet Abarth 382cc الدقيق الذي يُسمى عادةً 390cc الأصلي BOSCH
خرطوم زيت مضفر من الفولاذ مع جزء داخلي من التيفلون وهو أطول من خرطوم الزيت الأصلي ويسمح له بأن يكون بديلاً عالي الجودة ليتم تركيبه على كل من خط IHI Turbocharger الأصلي بالكامل، Mitsubishi TD04، Garrett 1446 التي قامت بتركيب الساندويتش الخاص بنا لتجميع الزيت الخارجي أكثر برودة.
غطاء خاص من الألومنيوم يسمح لك بإغلاق فتحة صمام Pop Off الأصلي لسيارة Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet Turbo