القابض المقوى Renault 5 GT Turbo بألواح نحاسية

مجموعة القابض المعززة المكونة من قرص مع بطانة مع لوحة ضغط معززة لتطبيق ProtoXide مع حذافة Doblo أحادية الأوراق ، المد والجزر الكبير ، Multipla 100-105 hp

مجموعة القابض المعززة للسباق تتكون من قرص فيرودو خاص مع ضفائر نحاسية في الخليط مرئية أيضًا على القرص نفسه مع بطارية امتصاص صدمات فائقة القوة مع محمل دفع ولوحة ضغط معززة محددة بنوع "سحب".

طقم القابض المقوى Citroen Saxò 1600 8-16v يتكون من لوحة ضغط معززة وقرص نحاسي مع بطارية مع نوابض دفع.

طقم القابض المقوى Uno Turbo 1300 مع قرص القابض المبطن مع 4 ألواح نحاسية ولوحة ضغط معززة 190 مم مع 17 أو 20 فتحة.

طقم قابض سباق من النحاس المقوى لرينو كليو 1,800 - 2,000 ويليامز ميجان ورينو 19.

طقم القابض المقوى لسيارة Fiat Uno Turbo 1400 يتكون من قرص نحاسي مزود بوصلة مرنة و4 ألواح بقوة 20 حصان ولوحة ضغط معززة.

طقم القابض المقوى مع لوحة ضغط مقواة ولوحة منافسة أحادية القرص بألواح نحاسية Fiat Punto Gt. بما في ذلك محمل الدفع المقوى.

طقم القابض النحاسي المقوى للمنافسة بيجو 106 Group A 1600 8-16v مع لوحة ضغط Ergal التي يمكن تثبيتها على Peugeot 106 1600 8v و 16 V

كيت مخلب من خلال التنافس مع القرص النحاس.

ويتكون السباق الفاصل كيت من 5 القرص مع لوحات النحاس 1 جودة البطارية مع التوجه القوي من خارج، لوحة ضغط معززة تصنيف محددة "لرمي".

ويتكون السباق الفاصل كيت من: القرص مع لوحات النحاس مرنة 5 و 1 جودة؟ 240 مم صفيحة ضغط عززت الأداء ساكس

مجموعة كاملة من قابض الترميم مع لوحة ضغط ولوحة قابض مزدوجة مع لوحة متوسطة لفيراري تيستاروسا.

طقم القابض المقوى لسيارة بيجو 106 رالي رايسينج يتكون من قرص نحاسي بقطر 180 مم ولوحة ضغط معززة.