فإنه يسمح لك لتحويل الى توربوكل محرك النار، الخطوة 1 و 2 و سلسلة 3A، Grandepunto، 500، 600، Y10، لانسيا Y، 8V فيات أونو وعلى أي حال جميع محركات8Vفيات ألفا الرمح.
يرصد هذا الرأستماما في TIG(ومن هنا جاء الاسم في اللغة الإنجليزية ALL TIG) مع الغاز المغمور، لتجنب sbrodolature الداخلية في الواقع، إذا كان يقطر الأنابيب الداخلية presentassero، هذا الاستبعاد قد يتسبب في انفصال قطعة من المادة الملحومة يمكن أن تسبب ضررا على شاحن توربيني.
الشفاه تعادل تماما.
اللحامات جامع لدينا فقط حيث الضرورة القصوى.
الاتصال الهاتفي لدينا الحرارية لدرجة الحرارة العادم ملحوم بالفعل على
مشعب العادم لسيارات تويوتا سيليكا GT4 مع تحديد المواقع والتعلق بوابة نفايات الخارجية. بقيادة 38MM. الفولاذ المقاوم للصدأ كاملة مع المكسرات وترصيع أوبورن ارتفاع في درجة الحرارة. هجوم T3 شفة.
مجموعة كاملة مع مشعب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ مع أنبوب سفلي نسبي وأنبوب مياه معدل لتتمكن من تثبيت كل شيء بطريقة عملية لمحركات Fiat 500 Abarth 1400، محملة مسبقًا ومصنوعة بوصلة توربو مركزية.
مشعب عادم Lancia Delta Turbo 2000 16 فولت من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الأداء مع قنوات كبيرة الحجم. متوافق أيضًا مع الإصدار القصير Fiat Coupe Turbo 2.0 16v المصمم لتعزيز الاستجابة عند الدورات المنخفضة.
بيجو 106 - سيتروين ساكسو 1600 مشعب عادم 16 فولت يسمح بالتحول من محرك سحب إلى محرك توربو، مكتمل بالصواميل والمسامير لدرجات الحرارة المرتفعة. مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ