Wastegate Ferrari F40 Turbo صمام من النوع الخارجي للشاحن التوربيني. تم تركيبه بدلاً من بوابة نفايات فيراري الأصلية والتي أصبحت الآن في حالة غير قابلة للترميم، وحتى مع استبدال الغشاء، لن يتم تأجيل المشاكل إلا لبضعة أشهر. إن بوابة النفايات هذه هي الحل النهائي.
ضوء التحول الأحمر، ضوء التحول، قابل للضبط حتى 11000 دورة في الدقيقة، الميزة الأكثر أهمية هي أن ضوء التحول الخاص بنا تم إنشاؤه للعمل على جميع محركات 1-2-3-4-6-8-10-12 سلندر.
مجموعة مزودة بجهاز تحكم عن بعد لاسلكي لـ Fiat 500 Abarth مع إصدار كاتم الصوت Record Monza مع صمام تفريغ على العادم (وليس الإصدار المزود بزنبرك) والذي يسمح لك بتجاوز إدارة الصمام الموجود على العادم الأصلي عن طريق تنشيطه وإلغاء تنشيطه مباشرة من العادم يوجد موصل بالفعل على السيارة حسب رغبتك ، ببساطة عن طريق الضغط على زر في جهاز التحكم عن بعد لتدهش أي شخص وأنت بما في ذلك! تركيب سريع وسهل مع الموصل الأصلي المعتاد.
فوهة على شكل Fiat Grandepunto لتركيب أي مقياس ضغط 52 مم ، مما يسمح بتدوير مقياس الضغط نحو السائق والحفاظ على تهوية الهواء في نفس الوقت. مظهر رائع مع إطار بتفاصيل حمراء عميقة.
يتم تركيب فوهة مانومتر لأودي S3 8L بدلاً من فوهة الهواء الأصلية لإدخال أي مقياس ضغط 52 مم ، مما يسمح بإدخال مقياس الضغط داخل الفوهة لتجنب الاضطرار إلى حفر لوحة القيادة أو البحث عن طريقة لصنع أداة الباب. مظهر رائع مع إطار تفاصيل أحمر غامق. ص>
فوهة على شكل Fiat Grandepunto لتركيب مقياسين للضغط مقاس 52 مم ، مما يسمح بتدوير مقياس الضغط نحو السائق والحفاظ على تهوية الهواء في نفس الوقت. نظرة رائعة
أنبوب عادم قصير من الفولاذ المقاوم للصدأ يلغي المحفز الأصلي، ويمكن استخدامه مع Garrett GT1446 Turbo أيضًا في Alfa Mito Giulietta Quadrifoglio وGrande Punto Multiair EVO 1.4 أو SS 60mm Lancia Delta Kit مع Garrett Turbine
دولاب الموازنة ومجموعة القابض معززة بعجلة موازنة أحادية الكتلة من الفولاذ الخفيف ، خاصة بسيارات Fiat Alfa Lancia مثل Giulietta 1.6 Mjet و Alfa Mito و Jeep Renegade 1.6 Limited و Grande Punto Evo etcc. 88 كيلو واط 129 حصان
مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة مع القابض المقوى Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 in furodo (وليس النحاس) ولوحة ضغط ProtoXide المعززة وجميع المحركات المماثلة مع محرك Fiat 1400 16v Turbo T-Jet. دولاب الموازنة خفيف الوزن مصنوع من الفولاذ الصلب المُشكَّل بآلة CNC ويمكن تركيبه على علب تروس MTA اليدوية والأوتوماتيكية ذات 5 و6 سرعات.
دولاب الموازنة الفولاذية خفيفة الوزن كاملة مع قابض مزدوج القرص معزز مع ألواح نحاسية مع لوحة ضغط إرغال من النوع الدفعي لجميع محركات الديزل التوربينية Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD مع آلية السحب الأصلية.
مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة، القابض المقوى JEEP RENEGADE 1600 120hp TurboDiesel رمز المحرك 55260384 CRD مع دولاب الموازنة الفولاذي الخفيف المصنوع من مادة صلبة مع القابض المقوى ProtoXide مع قرص الفرامل مع نوابض اقتران مرنة ، إبداع ProtoXide الفريد حصريًا، الوحيد الذي صنعه.
STEEL SINGLE-MASS FLYWHEEL وقابض مقوى مع دولاب موازنة خفيف الوزن مصنوع من مادة ProtoXide الحصرية الصلبة ، والمخصصة لسيارات Fiat Alfa Lancia مثل Fiat Tipo 1.600 Multijet Diesel 120hp كاملة مع مسامير مخصصة نسبيًا للحدافة - العمود المرفقي.
مجموعة دولاب الموازنة من الصلب الخاص أحادي الكتلة مع القابض مع قرص نحاسي ولوحة ضغط من نوع الدفع المقوى. يمكن تثبيته على Doblo و Marea و Bravo و Multipla و Grande Punto بمحركات 1.9 8v JTD للتطبيقات حتى 300 حصان وأكثر
مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة القابض المعزز Fiat 500X 1600 MJET 120hp Turbo Diesel Engine 55260384 MultiJet 334 مع دولاب الموازنة الفولاذي الخفيف المصنوع من مادة ProtoXide الحصرية الصلبة ، خاصة بالسيارات مثل Fiat 500X 1.600 Mjet Diesel 120hp Jeep Compass و Jeep Renegade بمحرك عادي
مستشعر زيادة الضغط يصل إلى 3.5 بار مطلق ويمكن استخدامه على أي وحدة تحكم تقبل إشارة دخل 0-5 فولت، خاصة على محركات Turbodiesel ولكن أيضًا على توربينات البنزين عندما تريد تجنب ضوء التحذير من فشل المحرك وفي نفس الوقت زيادة الضغط التوربيني.
مقياس ضغط مزدوج العرض مع إمكانية قراءة قيمتين في نفس الوقت ، مصنوع في حامل مقياس ProtoXide فردي خاص بـ Fiat 500 Abarth ليتم إدخاله بدلاً من مقياس الضغط الأصلي غير المهم لتجنب حفر لوحة القيادة للحصول على أدوات أخرى منتشرة حول السيارة ، دون الحاجة إلى حفر أي شيء آخر في لوحة القيادة في السيارة. كاملة مع ذاكرة الذروة والإنذارات التي يمكن إدخالها في الإرادة.
موصل ذكر 35 دبوسًا على جانب وحدة التحكم Fiat ALfa Lancia لتطبيقات السيارات المختلفة مثل Lancia Delta Integrale Peugeot Ford Sierra Escort Cosworth وما إلى ذلك. أو لإنشاء أسلاك التوصيل والتشغيل باستخدام وحدات التحكم في السباق.