Модификация и възстановяване на вашия турбокомпресор за Ferrari 208 Възстановяване на турбокомпресор

G25-550 GARRETT турбокомпресор на лагери позволява мощности до 500 к.с. в зависимост от приложението, налягането и работния обем./ p>

Оригинален турбокомпресор Garrett GBC 14 - 200 с втулки за приложения при турбокомпресори или конверсии.

Оригинален турбокомпресор Garrett GBC 17 - 250 с втулки за приложения с наддув на двигатели или турбо конверсии.

Garrett GBC 20 - 300 оригинален турбокомпресор Garrett върху втулки за приложения на турбо бустери или конверсии.

Garrett GBC 22 - 350 оригинален турбокомпресор Garrett върху втулки за приложения на турбо бустери или конверсии.

Турбокомпресор VF 36 двойни лагери, използвани в света за Subaru група N.

IHI VF 34 турбокомпресор на двойни лагери, използван в световния шампионат за Subaru Impreza 2000 група N EJ20 EJ25

Специфична и недостижима поддръжка на маслен филтър за Nissan Terrano, първа и втора серия с 2700 турбо двигател, подходящ за двете версии с 99hp 101hp и 125hp, което ви позволява да монтирате външен маслен охладител, с отвори за сензори за налягане и температура на маслото.

Corasse нов костюм вече базирана готови за инсталиране на Garrett GT1446 турбо.

Ford 2000 Ecoboost турбокомпресор с увеличен етап 1 886195-5001S инсталация на оригиналния колектор, но има нужда от модификация на тръбата за спускане.

Оригинален стандартен турбокомпресор Mitsubishi TD04 на втулки, изключително маслено охлаждане с T2 връзка на изпускателния колектор