Изпускателен колектор за преобразуване чрез атмосферен двигател 1.0-1.1-1.2 Turbo 8v огън двигател

35-пинов мъжки конектор от страната на контролния блок на Fiat ALfa Lancia за различни автомобилни приложения като Lancia Delta Integrale Peugeot Ford Sierra Escort Cosworth и др. или за създаване на plug and play окабеляване със състезателни контролни блокове.

Голяма горивна помпа Fiat Punto GT за използване в обичайната оригинална кошница с всичко необходимо.

Пълен комплект интеркулер, който може да се монтира на Fiat Grandepunto 1200 с пожарни двигатели, трансформирани в турбо

Краен ауспух за спортен ауспух с изпускателен клапан, управляван от дистанционно управление за отваряне и затваряне на ауспуха с клапан. Ауспух, изработен от неръждаема стомана, перфектно сменяем със стандартния ауспух, без да се налага да се правят разрези или заварки.

Подсилен стейгейт за инсталиране на турбокомпресори IHI като Turbo 1300 - 1400

Сензор за налягане 05-01, монтиран на Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, позволява измерване на турбо налягане до максимум 2 бара и депресия -1 бар, абсолютно налягане 3 бара. Обикновено този оригинален сензор е сив на цвят, докато нашият ще бъде черен.

Фланец за дистанционер на дроселовата клапа за двигатели Fiat Fire 1200 - 1400 8v от най-новата серия с квадратна електронна дроселова клапа.

Модификация и увеличение на турбокомпресора Gt1446 за Fiat 500 Abarth използваме ротационен турбокомпресор и инсталираме различен модифициран "сърдечен" корас, по-голям от оригиналната версия и в същото време поддържаме оригиналното естетическо въздействие. Възможно е да се добави отпадъчна врата, направена от напълно регулируем и подсилен протоксид.

Пълен комплект за монтаж на ангренажен ремък увеличен с 4 мм

Оферта за услуга за Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 както 8v, така и 16v за двигатели с естествено пълнене или за преобразуване на турбодвигател, приспадане при последващо закупуване на материала, следователно на нулева цена.

200-клетъчна катализирана изпускателна тръба от неръждаема стомана със скоби за оригиналния топлинен щит.