Изпускателна тръба елиминира dpf fap Hyundai Tucson Kia sportage 1700 crdi

Некатализиран даунпайп за ауспух Peugeot 207 - MiniCooper R56 1.6 от уголемена неръждаема стомана, който премахва оригиналния катализатор и позволява монтаж на всеки турбокомпресор GT28, всеки GTX28 с изпускателна охлювка Garrett или нашия турбокомпресор ProtoXide GTO262.

Изпускателна тръба от неръждаема стомана за Lancia Delta Integrale 16V за турбокомпресор с спирала за изпускателна система Tial

Downpipe елиминира DPF за Alfa ROMEO Stelvio - Giulia 2200 Turbo diesel

От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба за увеличаване на вр. гъвкава която елиминира оригиналния катализатор и да се свърже директно към централната.

Къса изпускателна тръба от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор за тези, които искат да инсталират турбокомпресор GTO 262 или който и да е GT25 - GT28 GTX28 и WIYE GT28 GBC с 5 изпускателни отвора, без да се притеснявате, че трябва да изграждате изпускателна тръба.

От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба, която премахва само оригиналния катализатор.

Изпускателна тръба с извънгабаритна тръба от неръждаема стомана с гъвкав маркуч, който се прикрепя към централните 60 мм на оригиналния пост каталитичен фланец, за монтаж на всички турбокомпресори Garrett GT 25 и всички Garrett GT28 и GTX28

Къс модел изпускателна тръба от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор, използваема с Garrett GT1446 turbo също и на Alfa Mito Giulietta quadrifoglio и Grande Punto Multiair EVO 1.4 или SS 60mm Lancia Delta Kit с Garrett Turbine

Downpipe без катализатор за Golf 05:06

Изпускателната тръба от неръждаема стомана е увеличена до 70 mm Hyundai Coupè Genesis 2000 Turbo, което елиминира първия оригинален катализатор.

Турбокомпресор Garrett GT28 с даунпайп - GTX28 с кръгла фланцова връзка Vband, която улеснява създаването на изпускателната линия.