пробити винт 12 х 1,5, без вътрешен филтър

Турбокомпресора лагери за двигатели 1.8 20v, Audi Seat Volkswagen, монтаж на оригиналния колектор, но трябва да разберем, потопяемата тръба.

Тази тръба за масло ви позволява да инсталирате оригиналния турбокомпресор Garrett без никакви модификации

Турбокомпресор на лагери за двигатели Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, монтаж на оригинален колектор и оригинална даунпайп, трудно за намиране, специфичен произведен в ProtoXide

Тази тръба е посветена на преминаването масло позволява да инсталирате оригиналния IHI турбокомпресора.

Турбокомпресора лагери с нова технология и с спирала от неръждаема стомана!

Този комплект осигурява специалните фитинги, уплътнения и тръбопроводи, необходими за сглобяването на всеки турбокомпресор със състезание върху лагери Garrett като gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410

Turbo лагери за Renault Twingo, Clio Tce Megane 1.2 и 1.4, с подсилена изпускателен клапан и масло ограничител конкретно включен в цената.

Маслен маркуч за инсталиране на всеки турбокомпресор на Mitsubishi TD04 на Fiat Punto Gt 1400 и Fiat Uno Turbo

Турбокомпресор GTO 321CN на двойни лагери с работно колело с много лопатки, машинно изработено от масив "Plug and Play за Lancia Delta 8-16v".

Тръба за подаване на масло за Lancia Delta, Fiat Coupè, с всеки двигател от 1600 до 2000 както 8, така и 16v и позволява инсталирането на всякакъв тип турбокомпресор Mitsubishi TD05, получен от Mitsubishi Evo 8-9 с турбо позиция на колектора, подобна на оригиналната .

Original Garrett Турбокомпресор GT1548 на храсти с SHIM 360 ° подсилени