Линеен сензор за налягане до 10 bar с изход 0-5 волта, който може да се използва за измерване на налягането на бензин, масло, въздух и други течности. Захранване 5 волта
Сензор за налягане до 5,3 бара, използваем за измерване на налягането на бензин, масло, налягане на въздуха и други течности с линеен изход 0-5 волта. Широколентово захранване 5 - 15 волта
Сензорът за налягане 06/00 APS, инсталиран на Fiat Coupe 2000 Turbo 16v или катализиран Lancia Delta 2000 16v, има ограничението да може да измерва турбо налягането до максимум 1,5 бара и този сензор възпроизвежда обичайния сензор с обичайното максимално налягане и с нашия идеален сензор за включване и пускане.
Линеен сензор за налягане до 20 бара с изход 0-5 волта може да се използва за измерване на налягането на бензин, масло, въздух и други течности. 5 волта захранване
Сензорът за налягане, инсталиран на 6.1 Fiat Coupe 16v има лимит на пристигат за измерване на налягането турбо до максимум от 1,5 бара. Нашите напълно включите и сензор за игра ще бъде в състояние да достигне до 2.2 бара
Сензор за налягане до 10 бара може да се използва за измерване на налягане на масло, въздух и други течности. Тип сензор: 1-проводен или 2-проводен резистивен.
Сензор за повишено налягане до 4 бара абсолютно и може да се използва на всеки контролен блок, който приема входен сигнал от 0-5 волта, особено при турбодизелови двигатели, но също и при бензинови турбонагнетатели, когато искате да избегнете предупредителната светлина за повреда на двигателя и в същото време увеличете налягането на турбото. 3 ЖИЛНА връзка
Сензори за повишено налягане за двигатели Renault Magane 2 RS 2000 16v, които ви позволяват да измервате налягане до 2,1 бара вместо 1,4 бара, както оригиналите
Сензор за налягане до 4,1 бара, използваем за измерване на налягането на бензин, масло, налягане на въздуха и други течности с линеен изход 0-5 волта. Захранване 5 - 12 волта
Опора, която ви позволява да разположите филтъра и незабавно да имате 3 отвора, готови за прилагане на сензори за температурата на налягането на маслото или тръбата за подаване за приложение на тръбата за подаване на масло на турбокомпресора или за двигатели с естествено пълнене.