Turbocompressor de buje ProtoXide modificat TD04 per a motors 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.

Turbocompressors més plug and play amb els originals

Modificació al Turbocharger Gt1446, encara que es trenqui, és necessari enviar-nos el vostre turbocompressor i instal·lem un cor més gran modificat que permet assolir 30 CV més que la versió original. És possible afegir la deixalleria obtinguda a partir de protòxid ajustable i reforçat.

Canvi de la seva turbocompressor per a motors d'Audi - VW TFSI 2.000.

Augment del turboalimentador en els coixinets "Plug and Play" dobles per a potències d'ordre de 300-330 CV

El turbocompressor sobre rodaments permet potències d'ordre de 200-270 CV depenent de l'aplicació

Turbocompressor en coixinets que permet potències en l'ordre de 200-3000 CV depenent de l'aplicació i la pressió d'ús.

Turbocompressor en casquets adaptat per a motors abarth de 1,4 t amb impulsor Avional fabricat en sòlid

Turbocompressor en casquets amb coixinet d'empenta de 360 graus versió de 95 CV i encara més ventilador d'admissió augmentat de + 2 mm que s'instal·la a la versió base de 75 CV amb geometria fixa.

Turbocompressor basat en Mitsubishi TD04 modificat amb components Protoxide

Turbocompressor per a motors turbo Peugeot Citroen Mini 1600 16v, instal·lable a RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... amb turbocompressor original K03. Aquest turbo és més gran que el K03 original i també el K04 de la versió CUP.

Turbocompressor Mitsubishi TD04 muntat en casquit per a aplicacions en motors de gasolina i dièsel de 1400-1600 cc, refrigerat i lubricat només amb oli.