Volant lleuger d'acer d'una sola massa complet amb embragatge d'empenta de coure de doble disc reforçat per a tots els motors turbodièsel Fiat Bravo 16v 1900 MJTD amb mecanisme d'empenta original de 240 mm 20 cave.

Embragatge reforçat Mitsubishi L200 2500 4D56c compost per un disc sinteritzat amb 6 plaques de coure amb molles d'acoblament robustes i placa de pressió reforçada per a ús de competició

Kit amb volant monomassa fet per a tots els motors Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI amb disc de folre de fre específic amb trenes de coure al compost i acoblament flexible amb molles d'empenta robustes i molla anti-tornillament, bonic conduir.

Volant d'inercia d'acer lleuger complet amb kit d'embragatge de doble disc reforçat amb discos d'embragatge de coure Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95cv amb doble corona per al motor d'arrencada i també la corona ja inserida i temporitzada per al sensor de revolucions. Només per a versió amb coixinet de bomba hidràulica Fiat de 22 ranures.

Kit d'embragatge reforçat que consta d'un disc amb folre amb placa de pressió reforçada per a l'aplicació ProtoXide amb volant de doble fulla Doblo, marea, Grandpump, Multipla 100-105 CV

Disc d'embragatge de coure amb 6 plaques per a Lancia Delta 2000 8v i 16v amortitzat amb bateria d'acoblament flexible. Disc especial realitzat sota el disseny de ProtoXide. p>

Joc d'embragatge reforçat reforçat + 32% més que el kit SS específic per a motors multiaer.

Volant d'alumini alleugerit Renault 5 GT Turbo substituïble uniformement plug and play amb el volant original sense cap altra modificació a fer per instal·lar el volant.