Brida d'acer per col·lector d'escapament per a motor de conversió turbo i aspirat de 16v Volkswagen Golf 3 2000 i tots els motors similars.

Brida del turbocompressor GBC 14-200 i col·lector d'escapament d'acer per a la construcció del col·lector d'escapament, amb brida triangular.

Brides d'acer del motor Subaru EJ20 EJ25 per fer col·lectors d'escapament amb un gruix de 12 mm.

Brida d'acer per a connexió d'entrada Turbo amb connexió T2 T25 per a la construcció del col·lector d'escapament. Brida utilitzada per a molts turbocompressors Garrett i Mitsubishi TD04.

Brida d'acer del capçal per a la fabricació del col·lector d'escapament de tots els motors Fiat Brava Marea Barchetta Punto Coupè 1800 16v.

Brida Wastegate 38 mm Tial oval d'entrada i sortida d'escapament

Brida del col·lector d'escapament Brida del col·lector d'escapament Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 Acer de 12 mm de gruix

Colector d'escapament Renault CLio 4 RS 1600 en acer inoxidable.

Brida d'escapament del silenciador universal amb forat de 56 mm o indicant-ho a les notes podem fer el forat amb la mida que preferiu.

Anell de sortida d'acer inoxidable amb brida MVS vband que s'ha de soldar a la canonada de sortida del silenciador de la porta de descàrrega, per poder fixar la porta de descàrrega externa Tial MVS de 38 mm amb la seva pinça vband.

Brida que s'ha de col·locar entre el turbocompressor Garrett i la baixada original Punto GT i Fiat Uno Turbo 1400 Per instal·lar turbocompressors GBC sense haver de crear una baixada nova, simplement col·loqueu aquesta brida entre el turbo i la baixada original.