Fiat Punto 1200 16v výfukové potrubí z nerezové oceli 4-2-1 pro verzi 1. série, model Lancia Y 16v všechny modely kromě první řady Euro 2 s hliníkovým sacím potrubím.

Těsnění hlavy se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro použití pro atmosférické i přeplňované motory Fiat 1200 16v Fire

Programovatelná závodní řídicí jednotka, kterou lze nainstalovat na všechny motory skupiny Fiat Alfa Lancia, jako jsou motory Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v, která využívá snímače otáček a vačky a originální cívky.

Vyztužené ocelové ojnice pro Fiat Punto 1200 - 1400 8v 16v Ocelový motor ve tvaru obráceného H, se speciálními americkými šrouby ARP s vysokou trakcí. Sada skládající se ze 4 kusů.

Regulátor tlaku benzínu, přímo vložitelný pro instalaci do palivového koše nádrže modelů jako Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp (vždy zkontrolujte přítomnost originálního modelu v nádrži) bez jakýchkoliv úprav, což vám umožní upravit tlak benzínu z jemného na 5,9 bar místo kalibrovaného na 3,0 - 3,5 bar jako originál. Tento regulátor umožňuje provádět transformaci turba při zachování...

Příruba výfukového potrubí Fiat Punto 1.200 16v 2. série pro výrobu výfukových potrubí s Fiat Alfa Lancia 1.200 16v 2. série.

Původní flétna kov Abarth užitečné pro ty, kteří musí provést transformaci turbo fiat alfa zahajuje aspirated motory jako panda 100HP tímto způsobem má regulátor tlaku a vratnou, zásadní proměnu v turbo.

Zvýšené vysokoprůtokové palivové čerpadlo specifické pro Fiat Grande Punto - motory Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 a Panda 100hp 16V a podobné motory povinné pro přestavby s turbodmychadlem a upravené motory s nasáváním

Ozubený věnec setrvačníku motoru Fiat Fire 1100 - 1200 8v - 16v pro startér z upravené oceli, vyměnitelný stejným způsobem jako původní setrvačník 55200271

Toto olejové potrubí vám umožňuje instalovat novou linku a vytvořit dodávku oleje pro turbodmychadlo na VŠECHNY FIRE motory transformované na turbo vhodné pro připojení do jakékoli polohy, kde je turbo připojeno (vysoká, střední, nízká poloha)./ p>