Svod výfuku Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL z bezplatné nerezové oceli, která eliminuje původní katalyzátor s 3-otvorovou přírubou na turbodmychadle
Krátký katalyzátor z nerezové oceli, výfuková trubka použitelná s turbo GT1446 také na Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio nebo Grande Punto Multiair EVO 1.4 nebo Kit SS 60mm
Mini Cooper F54 - F56 2 000 Turbo a JCW nadměrné výfukové potrubí s 200článkovým katalyzátorem z nerezové oceli. Verze svodové trubky bez katalyzátoru, bez kat.
Předimenzovaná svodová trubka výfuku Opel Astra Opel Adam 1400 bez trubky bez katalyzátoru, pouze trubka z nerezové oceli nadimenzovaná na 63 mm, což eliminuje původní katalyzátor.
Předimenzovaná nerezová svodová trubka pro instalaci turbodmychadel Garrett GT28 a GTX28 pro připojení do standardní polohy, se zvětšeným průměrem 60mm nebo 70mm a s navařenou průchodkou pro vložení originální lambda sondy.
Výfukové potrubí pouze z nerezové oceli zvětšené o 60 mm pro naši polohu turbodmychadla pro všechny motory Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorem Fire transformovaným na Turbo s vysokou polohou turbodmychadla a přivařeným výfukovým ventilem pro otevírání a zavírání výfuku.
Svod výfuku z nerezové oceli, který umožňuje montáž libovolného turbodmychadla Mitsubishi TD04HL se 4 otvory kónickou a pružnou přírubou svodu jako standard Fiat UNO - Punto Gt.
Nadměrně velké výfukové potrubí z nerezové oceli s 200článkovým sportovním katalyzátorem s relativními připojeními první části sondy. Lze jej instalovat bez jakýchkoliv mechanických úprav pomocí dvou přírub, aniž byste museli cokoliv řezat nebo svařovat.
Pouze online
Zákazníci, kteří si koupili tento produkt, koupili také: