Uszczelka kolektora wydechowego wzmocniona Audi A4 S4 B8 8K 2000 105hp silnik CAG
W tych silnikach znane są problemy z odpowietrzaniem kolektorów wydechowych i ciągłym niszczeniem oryginalnych uszczelek. Wielowarstwowa uszczelka zapobiega ponownemu wystąpieniu tych problemów.
Oryginalna grubość uszczelki 0,5 mm, nasza wzmocniona grubość uszczelki 2,2 mm.
Każdą uszczelkę wykonaliśmy osobno dla każdej rury wydechowej.
Można go zamontować w wielu innych pojazdach Volkswagen Audi Skoda
Wzmocniona uszczelka do kolektorów wydechowych, którą można montować w silnikach Mini Cooper R53 1600 zarówno w wersji wolnossącej, jak i wolumetrycznej, a także bardzo przydatna do konwersji turbo.
Wzmocniona uszczelka kolektora wydechowego Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo do kolektorów wydechowych odpowiednia do silników 1600 i 2000cc, wszystkie silniki 8-zaworowe
Wzmocniona uszczelka kolektora wydechowego Lancia Delta 2000 16V Turbo i silników wolnossących takich jak Fiat Tipo 2000 16v do kolektorów wydechowych. Wzmocniona uszczelka bimetaliczna do wzmocnionych kolektorów wydechowych.
Wzmocniona trójmetalowa uszczelka kolektora wydechowego do wszystkich silników Alfa Romeo Giulietta 159 i wszystkich 4-cylindrowych silników 16 V JTD Multijet 2000 z otworem EGR.
Wzmocniona trimetaliczna uszczelka kolektora wydechowego do Fiata Uno Turbo 1300 8v i podobnych silników wolnossących, w zestawie znajdują się również dwie uszczelki kolektora dolotowego.