Kaksoismäntäinen Pop-Off-venttiili ulkoisella tuuletusaukolla, joka voidaan asentaa Renault 5 GT Turbo -malliin sekä vaiheen 1 115 hv että vaiheen 2 120 hv versioihin.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki Renault 5 GT: lle, jonka avulla voit asentaa sekä GT 25- että GT 28 -perheen turboahtimet sulkemalla alkuperäisen turbopesurin oven.

Alumiinilaippa ruiskutusimusarjan valmistukseen tai erilaisiin kaasuttimiin Renault 5 Gt turbo 1400

Teräksinen pakosarjan laippa tehdäksesi oman pakosarjan tai mallin. Paksuus 12mm.

Renault 5 GT Turbo 1400 trimethal vahvistettu pako- ja imusarjan tiiviste. Renault 5 Gt Turbo pakosarjan tiiviste, joka tiivistää täydellisesti sekä pakokaasu- että imusarjan ja asentuu kuten alkuperäinen tiiviste, mutta säilyttää alkuperäisten valurauta- ja putkiteräksisten pakosarjojen kaikki turbopaineet sisällä olevan tiivistemateriaalin ja kaksinkertaisen ruostumattomasta teräksestä...

Polttoaineen paineensäädin Renault 5 Gt turbokaasutinmoottoreihin, täysin säädettävä.

Yleismallinen kaksoismäntäinen pop-off-venttiili, jossa on ulkoinen tuuletusaukko ja joka voidaan asentaa mihin tahansa bensiinimoottoriseen autoon, jossa on turboahdin.

KAKSIVAIHTEINEN Pop-Off-venttiili ulkoisella tuulettimella KAKSIN TYYPIN ÄÄNELLÄ ! Ensimmäinen mahdollisuus on itse POPOFF-venttiilin tuottama puhallus, kun taas toinen mahdollisuus tuottaa turboahtimen tuottaman puhalluksen, joka voidaan valita suoraan matkustamon sisältä yksinkertaisesti painamalla kytkintä haluttaessa. Se voidaan asentaa useisiin autoihin, mukaan lukien...

ProtoXide pitkä jatkettava hukkaventtiili, joka on säädettävissä 0,7 - 1,3 baariin, vaihdettavissa millä tahansa painehukkaportilla, jonka erityispiirteenä on toistaa nykyään malleissa, joita ei ole saatavilla, kuten Lancia Delta Turbo 1600 ja 2000 8-16v hukkaventtiili, Renault 5 GT Turbo jne.

Öljynsyöttöputki, jonka avulla voit asentaa Mitsubishi TD04 turboahtimen ilman muutoksia Renault 5 GT Turboon

Vauhtipyöräsarja kevennettyä terästä kuparivahvisteisella kytkimellä ja painolevykellolla, joka on koneistettu kiinteästä, Renault-äänipyörällä lukemista varten anturin kanssa alkuperäiseen ohjausyksikköön ja kilpailun ohjausyksiköihin.

Vahvistettu kannen tiiviste erillisillä tukirenkailla Renault 5 Maxi Turbo 2:lle