Ylisuuret ruiskutussuuttimet 1800 tai 2000 Renault Clio Williams 16v -moottoreille moottoreille, jotka on valmistettu A-ryhmän aspiroituna.

Terässokat ja -levyt yksiuraventtiileille, välttämättömät suurille pyörimisnopeuksille.

Nokka-akselin hihnapyörä ajoituksen säätöön jopa 10 astetta Fiat Fire Punto Lancia Y jne. -moottoreissa, anodisoitua kevytmetalliseosta, 46 hammasta. Paloautojen hihnapyörä kapealla jakohihnalla. Alkuperäinen Fiat-koodi 46552935

Renault 5 GT ulkoinen ylimitoitettu öljyjäähdytinsarja, täydellinen sarja putkistoineen, sandwich Renault 5 -kohtaisella rei'itetyllä ruuviliitoksella.

Fiat Coupè 2000 20v tai 2.400 20v Turbo "Plug and Play" -moottorin ohjausyksikkö täydellisellä moottorin ohjauksella.

90 ° mutka Black-vahvistettu silikoni hakemuksen pakokaasuturboahtimen öljyä.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja, jonka avulla voit siirtää turboahtimen vaihteiston yli muttereilla ja pulteilla korkeita lämpötiloja varten.

Subaru EJ20 EJ25 -moottorin teräslaipat 12 mm:n paksuisten pakosarjojen valmistamiseksi.

Ylisuuri pakoputki korkeaan pakosarjan asentoon Turbo Transformationille tai Turbo Volutric - Minicooper R53:lle, Plug and Play MINI Turbo -sovelluksellamme - Volumetric R53 turbo suhteellisilla anturi- ja anturiliitännöillä ja kiinnitetään alkuperäiseen ohjausyksikköön liitoksineen.

Kevytetty teräksinen vauhtipyörä Renault Clio 2000 16v vaihe 1-2-3 yhteensopiva alkuperäisen kierroslukuanturin kanssa, se tarvitsee vain vaihtaa alkuperäiseen valurautaiseen vauhtipyörään ilman muita muutoksia.

Mitsubishi TD04 -pohjainen turboahdin, joka on modifioitu Protoxide-komponenteilla

Kytkin, joka aktivoituu vetämällä.