Tuki, joka sallii ulkoisen öljynjäähdyttimen asennuksen, rei'illä öljynpaine- ja lämpötila-antureille/ p>

"Special" -mäntäsarja Fiat Unolle tai Punto Gt: lle käytettäväksi stroker-paketin kanssa. Joka tapauksessa tilauksen jälkeen sinuun otetaan yhteyttä varmistaaksesi valmistuksesi yhteensopivuuden mäntien kanssa.

Öljynjäähdytinsarja, jossa on öljynjäähdytin ja putket ja muut yksityiskohdat kaikessa.

Sporttinen pakoputkiston pääte Renault 5 GT Turboon, jossa 76 mm ulostulo, reunallinen, valmistettu ruostumattomasta teräksestä ja 60 mm ylisuuresta putkesta.

Vahvistettu sylinterikannen jousisarja Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet -sarja, joka koostuu 16 osasta asennettavaksi nokka-akseleille, joilla on suurempi nostokorkeus. Niitä käytetään alkuperäisten venttiilien ja alkuperäisen levyn kanssa, mutta niitä on myös mahdollista käyttää sovellussarjamme venttiilien ja teräslevyjen kanssa.

35-nastainen urospuolinen ohjausyksikön sivuliitin Lancia Delta -johtosarjan puolella ja monissa muissa Fiat Punto, Peugeot jne. autoissa.

Kuparikytkinlevy 6 levyllä Lancia Delta 2000 8v: lle ja 16v: lle amortisoitu joustavalla kytkentäakulla. Erikoislevy valmistettu ProtoXide-mallilla. p>

Renault 5 GT Turbo 1400 ylisuuri turboahdin holkeissa, jossa Avional-siipipyörä on valmistettu kiinteästä materiaalista.

Fiat Punto Gt ruostumattomasta teräksestä valmistettu välijäähdyttimen letku, tämä on pitkä letku, joka kiertää vaihdelaatikon

APS 02 -03 ProtoXide turbopaineanturi, joka korvaa Marelli 02/03 -paineanturin, joka on asennettu Lancia Delta 2000 Integraleen ja Evoluzioneen, Ford Cosworth 2000:een ja moniin muihin moottoreihin.

Sovitinlaippa, joka mahdollistaa turboahtimien asennuksen T2-liitännällä, Mitsubishi TD04:llä ja Garrett GBC:llä Abarth T-suutin pakosarjan laippaan

Ylimitoitettu ruiskutussuutin Lancia Kappa 2000 16v turbo ja Fiat Coupe 2000 16v alumiinisessa polttoaineen sisään- ja ulostulossa vastakkaisilla puolilla.