Ferrari 458:n täydellinen pakoputken äänenvaimentimen avaus- ja sulkemissarja ohjausyksiköstä mahdollistaa alkuperäisen pakoputken venttiilien hallinnan ohittamisen avaamalla ja sulkemalla sen haluamallasi tavalla matkustamosta käsin.

Vahvistettu trimetallikannen tiiviste kahdelle moottoripäälle, paksuus 0,9 mm

Ruostumattomasta teräksestä valmistetut Lancia Beta Montecarlo -vesijäähdytysputket, joita käytetään alkuperäisten moottorin jäähdytysvesiputkien tilalla, jotka ovat ajan kuluneet ja rikkoutuvat jatkuvasti.

Bensiinin paineensäädin, joka on suunniteltu korvaamaan alkuperäinen, nyt ei ole saatavilla. Lisäksi siinä on säätöruuvi, jonka avulla voit säätää polttoaineen paineen haluttuun paineeseen.

Täydellinen pakoputkisarja ja ylisuuri turboahdin kaikille kolmisylinterisille Renault TCe -moottoreille ja yhteensopiva Capturin, Twingon, Clio Dacian ja vastaavien kanssa

Vauhtipyörä kevytterästä, kruunu koneistettu kiinteästä teräksestä ja jo asennettu

Suurikokoinen pakoputki, vapaa putki ilman ruostumattomasta teräksestä valmistettua katalysaattoria, joka eliminoi alkuperäisen turboahtimen alkuperäisen katalysaattorin BMW F20-F21 116i 1600 Turbo -moottorikoodille N13B16A 136 hevosvoimasta, valmistettu vuosina 2011--2014

Erityinen vetokoukku kaikille Audi A4 -versioille ja vastaaville

Täydellinen Ferrari 430 -sarja, jonka avulla voit ohittaa alkuperäisen pakoputken venttiilien hallinnan aktivoimalla ja deaktivoimalla sen haluamallasi tavalla.

Mini Cooper F54 - F56 2 000 Turbo ja JCW ylisuuri pakoputki 200-kennoisella ruostumattomasta teräksestä valmistettu katalysaattori. Downpipe-versio ilman katalysaattoria, ei kissaa.

ProtoXide-kiinnitystangot on valmistettu erikoisteräksestä, jossa on käänteinen H, ja joissa on erityisiä amerikkalaisia korkealuokkaisia ARP-pultteja. Sarja koostuu 4 kappaleesta.

"Pitkä" ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, jota voidaan käyttää alkuperäisen turbon kanssa letkulla.