Monireikäinen avoin lähtölaippa Renault 5 GT tai Punto GT tai Turbo GT23-laakereilla

Alumiinikorkki, jonka avulla voit sulkea vesikanavan kaikissa T-Jet Abarth 500 Grande Punto -moottoreissa, kun asennat turboahtimen, jossa ei ole vesijäähdytystä, kuten TD04-turbo ja termostaatti tai vesiputki

Puristetut puristetut männät turbomuunnoksia varten kaikille Fiat Alfa Lancia -moottoreille 999 paloautolla 8 venttiilillä

Nokka-akselit, turbo-erityisiä muutosta.

Kaapelit Fiat Uno Turbo Punto GT 1.4 tai 8.8mm kanssa Marelli jakelija Lancia Delta.

Vauhtipyörä Kit täydellisenä alumiini twin-levy kytkin kupari Lancia Delta 200mm työntää.

Ford Escort - Sierra Cosworth 4X4 2000 pakosarjat turboahtimen laipalla alkuperäisessä asennossa 4X4 nelivetomoottoreille.

Vahvistetut kolmimetalliset puslat kiertokangelle Ford Sierra Escort 2000 Cosworth 16v Turbo

Vahvistettu kannentiiviste erillisillä Cooper-renkailla SUPPORTilta SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25 -moottoreille.

Vahvistetut kolmimetalliset kiertokangen holkit Fiat Coupe 2000 20 Turbo moottoreihin

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja Minicooper R53 1600:n turbomuunnoksille, määritä onko kyseessä imuva versio vai tilavuusversio. Ainutlaatuinen ProtoXide-muotoilu pakosarjan pakosarjan turbomuunnoksia varten korkealla asennolla, jonka avulla voit säilyttää volyymikompressorin tai poistaa sen, jotta voit käyttää vain turboa. Tämä ratkaisu mahdollistaa helpon asennuksen ja...

Vauhtipyörän kruunu käynnistysmoottorille Renault 5 1400 GT Turbo - Renault Clio 1800-2000 käsiteltyä terästä, vaihdettavissa kuten alkuperäinen.