Regulowane koło pasowe wałka rozrządu Audi S3 Volkswagen dystrybucja 06d109111b do zmiany rozrządu do 10 stopni dla wszystkich silników grupy Vag z silnikami 2000 Tfsi od 2005 do 2012

Audi Volkswagen 2000 TSFI powiększona rura wydechowa ze stali nierdzewnej z prostym, nie wyciszonym centralnym wydechem, która eliminuje dwa katalizatory i umożliwia montaż we wszystkich turbosprężarkach GT28-GTX28-GTX29 z odłączonym żeliwnym kolektorem

Zmiana Twojej turbosprężarki w silnikach Audi - VW TFSI 2,000.

kolektor wydechowy z kanałów wzrosła do audi volkswagen silnik 2.5 TFSI o ataku T3

Lekkie stalowe koło zamachowe z miedzianym dwupłytkowym sprzęgłem do wszystkich silników Audi S3 Volkwagen GOLF 2000 TFSI

Kołnierz ze stali nierdzewnej 304 do kolektora Volkswagen Golf Audi S3 wszystkie silniki 2000 TFSI Grubość 12 mm Stal nierdzewna 304

Zamiennie z oryginałem.

Czujnik ciśnienia turbosprężarki o zakresie roboczym do 2 barów turbo i 3 barów bezwzględnych dla silników TFSI TSI 20 V 16 V z lat 1800 -2000 oraz we wszystkich samochodach grupy Volkswagen Audi Skoda. Złącze 4-żyłowe.

Zestaw z jednomasowym kołem zamachowym do wszystkich silników Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI ze specjalną tarczą okładziny hamulcowej z oplotem miedzianym w mieszance i sprzęgłem elastycznym z wytrzymałymi sprężynami dociskowymi i sprężyną przeciwzałamaniową, piękny prowadzić.

Stalowa złączka umożliwiająca podłączenie manometru oleju w silnikach TFSI.

Czujnik ciśnienia turbosprężarki o zakresie roboczym do 3 barów turbo i 4 barów bezwzględnych dla silników TFSI TSI 2.0 i 2.5 5-cylindrowych oraz we wszystkich samochodach grupy Volkswagen Audi. Złącze 4-żyłowe.