To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Pakoputkistot fiat-katkaisumoottoreihin, joissa on liitos Tial-ulkoiselle jäteastalle. Mahdollisuus lähettää meille myös keräilijäsi, joka on käyttänyt sitä koskevia töitä.
Pakoputkistot fiat-katkaisumoottoreihin, joissa on liitos Tial-ulkoiselle jäteastalle. Mahdollisuus lähettää meille myös keräilijäsi, joka on käyttänyt sitä koskevia töitä.
Öljynsuodattimen tuet ja tarvikkeet sandwich-öljynjäähdyttimiin
Sarja öljyjäähdyttimen asentamiseen kaikkiin fiat-, alfa-, lancia-ryhmän T-JET ABARTH-moottoreihin, sekä Multiair- että NON-multiair-versioihin, sekä 8- että 16v. Tämän sarjan ostavat yleensä ne, joilla on jo uusi öljyjäähdytin, tai se on lisättävä ostamalla se öljyjäähdyttimet-osiossa. ÖLJYNJÄÄHDYTTIMEN JA JÄÄHDYTTIMEN LETKUT EIVÄT SISÄLTY.
Öljynsuodattimen tuet ja tarvikkeet sandwich-öljynjäähdyttimiin
Sarja öljyjäähdyttimen asentamiseen kaikkiin fiat-, alfa-, lancia-ryhmän T-JET ABARTH-moottoreihin, sekä Multiair- että NON-multiair-versioihin, sekä 8- että 16v. Tämän sarjan ostavat yleensä ne, joilla on jo uusi öljyjäähdytin, tai se on lisättävä ostamalla se öljyjäähdyttimet-osiossa. ÖLJYNJÄÄHDYTTIMEN JA JÄÄHDYTTIMEN LETKUT EIVÄT SISÄLTY.
Amerikkalaisen toimittajamme meille valmistama mittatilaustyönä valmistettu lämpökilpi. Tämä kilpi suojaa ja pitää sisällään kierukkaosan ja estää lämmön haihtumisen Mitsubishin TD04-turboahtimesta. Toisin kuin useimmat muut turboahtimet, TD04-turboahdinta ei jäähdytetä moottorivedellä, mikä aiheuttaa moottoritilan voimakasta ylikuumenemista kaikkine siihen liittyvine etuineen.
Amerikkalaisen toimittajamme meille valmistama mittatilaustyönä valmistettu lämpökilpi. Tämä kilpi suojaa ja pitää sisällään kierukkaosan ja estää lämmön haihtumisen Mitsubishin TD04-turboahtimesta. Toisin kuin useimmat muut turboahtimet, TD04-turboahdinta ei jäähdytetä moottorivedellä, mikä aiheuttaa moottoritilan voimakasta ylikuumenemista kaikkine siihen liittyvine etuineen.
Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja ferodo-kytkimellä (ei kuparisella) ja ProtoXide Fiat 500 Abarth -vahvistetulla painelevyllä ja kaikki Fiat Grande Punto-, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito -moottorit Fiat 1400 16v -turbo T-Jet -moottorilla. Kevyt CNC-koneistettu teräsvauhtipyörä, joka voidaan asentaa sekä 5-6-vaihteisiin manuaali- että MTA-automaattivaihteistoihin.
Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja ferodo-kytkimellä (ei kuparisella) ja ProtoXide Fiat 500 Abarth -vahvistetulla painelevyllä ja kaikki Fiat Grande Punto-, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito -moottorit Fiat 1400 16v -turbo T-Jet -moottorilla. Kevyt CNC-koneistettu teräsvauhtipyörä, joka voidaan asentaa sekä 5-6-vaihteisiin manuaali- että MTA-automaattivaihteistoihin.